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此前在机票预订系统等利润丰厚的市场上处于垄断地位的中国民航新闻网络股份有限公司( 00696.hk; 以下称为“中航信”),但是现在的日子越来越不好过了。 由于具有较高竞争力的海外系统,正式获准进入中国市场做生意。

《第一财经日报》记者昨日从全球覆盖最广的世界流通体系艾玛迪斯获悉,法航空企业、荷兰皇家航空空企业、德国汉莎航空空企业为中国民航

这意味着这些航空空企业和指定的旅行社和机票销售代理在中国销售机票时,不需要依赖中航信的预约系统。

民航局定义的计算机预订系统是指,可以向机票销售代理提供航空空承运人(航空空企业)的航班时刻、座位可用、票价和定价规则等新闻的计算机序列

一家海外大型航空空企业的中国区负责人向《第一财经日报》记者表示,此前,外国航空进入中国市场,依靠机票销售代理售票,都必须通过中国航空航班的预订系统出票,并以“私人”的方式进行艾迪思 这对中国航空来说

目前,中航信的首要收入是航空空企业和机票销售代理的预约销售为出港等系统服务的佣金。 企业曾经扩大电子商务预约,推出了linkosky一站式商业平台。 虽然想利用“航空信一站式”模式开始将机票+酒店+机场特别服务向一站式服务商转型,但无法期待推广的效果。

“艾玛迪斯入华 中航信垄断被打破”

事实上,国外有很多类似中航信的预约系统。 例如,欧洲航空空企业首要运用的是艾默迪思的预约系统。 美国和其他亚洲的航空空企业也运用着比较广泛的预约系统。 为此,海外航空企业和民航管理机构一直要求中国赋予海外预订系统在中国市场的同样竞争权。

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最终,中国民航局起草并完成了《外国航空空运输公司在中国境内指定的销售代理直接外国计算机预订系统审批管理暂行规定》,外国航空空企业无需依赖中国航空航班的预订系统,而是依托海外全球分销服务提供商 这显然给了海外gds开拓越来越多市场的机会,使中航信的“路过的钱”式盈利模式面临外部分流。

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记者从伊迪丝那里获悉的最新消息显示,上述规定在征求意见或得到各种申请的批准后,终于正式落地。 目前,北京地区事先指定的多家旅行社和机票代理商,以及获得批准的航空空企业,首次可以通过艾默迪系统预订机票,最初指定采用艾默迪系统的旅行社和机票代理商的范围也很快在上海、广州

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除海外航空空企业外,国内航空空企业也希望通过建立各自的直销渠道,打破对中航信的依赖。 例如,国内首个低价航空空企业春秋航空空是第一个摆脱中航信的国内航空空企业,企业的销售系统和出港系统都是自行投资建设的。

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值得注意的是,目前包括南航集团、东航集团、中航集团在内的三大国有航空或中航信股东分别占11.94%、11.22%、9.17%的股份,它们是中航信前三大

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