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据5月19日消息，《香港东方日报》报道，“沪港通”没有看到其利与弊。 本周四发售的中国北车( 06199岁)，招股反应正常。 投票信息显示，其中一个原因是中国北车已经在上海证券交易所上市，“沪港通”即将“开通”和行情不明朗，机构投资者希望今后通过“沪股通”买入a股，如果情况持续，“a+h”
购买中国北车的基金经理承认，“沪港通”等于增加了选择，降低了购买已经在a股上市的h股的热情。
投票人士表示，如果没有合格的外国机构投资者( qfii )的额度，平时“a+h”发售新股，基金大多会买入H股新股，而“沪股通”将来可以买入a股，暂时不会涉足H股新股。
事实上，“沪港通”发布一个多月后，恒生ah股溢价指数从发布前的93.69点反复上涨至周五的95.46点，意味着a股股价仍高于H股。 与此同时，据本报统计，首批获准投资的“a+h”股，自上个月10日公布“沪港通”以来，截至上周五，已有42只股价下跌，约占总数的61.76%。
中资证券公司董事表示，“沪港通”正式“开通”后，主力购买腾讯(临时编号2988 ) 0700 )、汇控) 00005 )、长和系等，宣布“不插手h股”，所以走短线。
招商国际战略家苏德丰表示，他预计h股有明显溢价的股票，短线易涨，溢价必须从10%下跌到20%的水平才能稳定。
建银国际证券研究部理事长苏国坚表示，即便实行“沪港通”，a股和H股也是两个市场，发行股数和交易货币不同，贷款和交易价格不同，因此两者并不“低价”，难以估算一只股票的合理价差，投资者
市场对“沪港通”有不同的反应，但香港证券交易所( 00388 )积极扩大“沪港通”，在未来几个月，包括6月至北美市场在内，将介绍海外投资者如何通过“沪港通”进入内地市场的一系列内容 然后，香港证券交易所推送到内地，与内地经纪人接触，了解他们的需求，协助处理相关问题。
(责任: df064 )
标题：“沪港通打击H股IPO 中国北车招股反应冷淡”
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