“比亚迪电动车充电装置发生起火”

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昨天股价下跌8.22%，企业答复称有10辆车正常运行

去年5月因交通事故起火后，比亚迪( 002594.sz )纯电动汽车最近再次处于风口浪尖。

6月18日，香港比亚迪纯电动e6出租车充电时，充电装置轻微起火，在此过程中无人受伤。 受此事件影响，昨天比亚迪股价下跌8.22%。

据报道，e6比亚迪的出租车停止充电时，充电器突然起火，微微起火，偶然路过的摩托车司机用停车场的消防筒灭火。 在香港何文田爱民邨停车场发现，共有6辆比亚迪e6车充电器，其中一辆已经被拿走，用黑色胶袋盖住背后被烧坏的墙壁，使用的充电器全部停止采用。 领汇停车场管理人员表示，原本比亚迪昨天通知要来修理，但突然取消了安排，没有通知商场什么时候进行修理。

香港运输局表示，事故原因是充电器，不是车辆本身的问题，因此没有介入调查。 香港媒体援引新闻工作者的话称，香港机电工程署调查后怀疑充电器安装不当、手工操作有缺陷，或充电器与电动出租车充电插座“接触不良”，引起轻微起火。

昨天，比亚迪发表了声明。 香港比亚迪纯电动汽车充电装置起火的原因是电网到充电箱的连接点松动，等效阻抗过大，导致过热。 故障排除后，其他充电设施没有相关危险，该单一故障不会影响香港电动汽车的正常运营。

年5月，深圳比亚迪的纯电动出租车因事故起火，事后调查显示，这辆出租车的电池部分没有安全隐患。 这次纯电动汽车充电装置的起火，再次引起了外界对纯电动汽车安全的担忧。 对此，比亚迪企业宣传部有关人士向《第一财经日报》记者表示，该事故未影响该企业纯电动出租车在香港及其他市场的采用，目前10辆车仍在正常运行。

今年5月15日，比亚迪的纯电动车正式进入香港出租车市场，计划率先投放45辆纯电动出租车，目前已有10辆投入运营。 比亚迪电动出租车港币39.9万港币(约人民币31.51万元)，为了降低宣传难度，前45辆纯电动车全部以租赁形式租赁给香港出租车企业采用，月租金8000港币)约人民币6318元)。 作为第一阶段，比亚迪计划在香港主要停车场设立9个充电站，配备47台充电设施。

为了推进节能减排，与电动汽车相比，香港特区政府出台了多项优惠政策，包括首次注册免税额、公司购房者相关支出在第一年享受100%的所得税退税优惠等。 此外，香港特区政府已拨款1.8亿港元供专业巴士企业购买36辆电动巴士作为试验。

目前，比亚迪在深圳、西安等地成功宣传纯电动出租车和纯电动客车业务，将出租车和客运市场作为纯电动汽车突围的要点方向。 今年2月，比亚迪与金融机构合作，推出了“零首付”、“零月度供应”等模式的电动汽车宣传计划。 比亚迪计划每年销售2400辆电动汽车(包括电动汽车和电动公共汽车)，全年将这个数字从3倍提高到8000辆左右。

明华有道咨询企业咨询总监封士明昨日在接受本报记者采访时表示，充电装置起火将对阿迪对电动汽车的宣传产生负面影响。 但他认为，纯电动是新能源未来的首要方向之一，“任何新技术都至少有10年的研磨期，其间出现各种问题是正常的。”

受香港电动汽车充电装置起火事件的影响，比亚迪股价连续第二天下跌，截至昨天，31.84元，下跌8.22%。