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据报道,运营资金承压的融盛重工( 01101岁)相继人气低迷,高盛进一步将定价下调至0.75元。 融盛股价昨天也没有止泻,更是下跌了0.75元,高盛定价一天就到了。

造船的前景暗淡,现金流恶化

融盛在裁员和财困之后,股价连日暴跌,昨日从11.24%降至0.79元,较最高峰时下跌9成。 3个交易日下跌33%,市值只剩下55亿3000万元。

高盛进一步看淡造船业的前景,预计最快的一年才会看到曙光,这对于90%的订单来自散货船和油槽船的熔盛来说是沉重的打击,加上现金流恶化,资产负债表疲软,今年“见红”。

梅里尔·林奇的债务削减目标为0.81元

大华继显拆员李历立表示,内地造船业产能过剩,船东首付贷款额从过去的10%降至15%,意味着造船公司将在3年建设期承担越来越多的银行贷款,但目前市场流动性紧张,对造船业的冲击巨大,

美银美林表示,融盛目前最迫切需要再融资约150亿元人民币的短期债务,对于船东拖欠款项,融盛今年将难以减少债务,将定价降至0.81元。

(责任: df064 )

标题:“熔盛重工3天累跌超30% 高盛唱淡看0.75元”

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