“港股复盘：恒指重回27000点 那些品种有机会？”

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恒指周二( 9月18日)先受抑制，早盘下跌0.32%，随后26800点左右维持整理，下午出现强劲反弹，指数再次回升至27000点，至收盘，恒指上涨0.56%，至27084点报收，大市

恒指反弹的原因有两个，仍然需要注意突高的下跌

对于下午的反弹，智通财经认为，第一有几个原因。 一是各方开始关爱市场。 例如，央行在税期高峰期，受国债发行支付等影响，为维持银行系统流动性提供了合理充裕的资金，今天展开了2000亿元的逆回购操作。 除了昨天2650亿元一年期的mlf外，央行向市场注入流动性的方法还很现实。

此外，证券监督管理委员会副主席方星海在天津达沃斯论坛上表示，中国宏观经济基础广泛、运行平稳，资本市场有充分的条件健康快速发展，对中国市场的长期投资有信心获得良好的回报。 现在的中国股市情况和去年不同，我们很放心。没有看到股市散户强制平仓的风险。 关于证券监管委员会，更希望基于事实，搞好股市生态，让自然各方受益。

二是最直接的利益是，国家发改委定于今天晚15点召开专题新闻发布会，相关司局负责人出席，介绍了相关实际工作情况，回答了记者提问:“加强基础设施行业互补力度稳定投资取得成效。” 要点是，要确保将有限的直接投入到哪些能够增加比较有效的供给、补充快速发展的短板的行业。 这个故事直接引起了相关基础设施股票的暴跌。 三是近期连续低量，市场本身也有反弹要求。

那么，你怎么看待这次的反对呢？ 智通财经认为，此次反弹主要是由于国家加大了投资行业，还是熟悉的配方，还是原来的味道。 这样的做法，其实边际效应已经在不断减少。 只是暂时维持，很难从根本上处理问题。 而且，在整体宏观收缩的状态下，能否真正有效地实施是个问题。 另外，从技术角度来看，上海综合指数在2638点还没有崩溃的情况下，市场上总是存在隐患。 因为，除非是逆行情，否则在熊市阶段，任何反弹其实都是暂时的，持续性有限。

从恒指来看，上方27300点仍有很大压力，如果这个位置不能比较有效地突破，请注意不要出现突然升值下跌的趋势。

大基础设施全面启动，那些品种有机会吗？

当今市场最大的热点无疑是大建设板块，其中中国龙工( 03339 )为8.19% )，中国中铁( 00390 )，中国建筑国际) 03311 )为7.07% )，中国交建) 01800 )，中国铁建) 01818

为了消除消息，发改委基础司副司长马强表示，下一步，将与有关部门和地方合作，“加快十二五规划内项目特别是中西部地区重要项目的前期工作，加快建设，早日发挥效益。 目标是建设新的重要项目，保持交通基础设施建设投资的持续稳定，增强快速发展的后劲。 一是加快前期事业进度，二是加大筹资力度。 通过规范的ppp方法的运营，鼓励民间资本积极参与交通基础设施建设。 推进铁路项目股份制和混合全制改革，基本在市场化法制化的基础上推进债转股。 三是完善重要项目储备。 做好国家战术需要、运输通道作用强、运输诉求大的交通基础设施项目储备，同时推进先行事业，为适时开工创造条件。

今天a股市场这个板块也相当强势，出现了很多涨停股。 其中其实最值得注意的是中国中铁( 00390 (、中国铁建)、01186 )。 这两个是真正的国家，“一带一路”、西部大开发等主题素材重合，无论是订单方面还是业绩方面都比较可靠，在前期也反复介绍过。 但是，操作时需要注意，反弹的高度取决于是否可以持续释放。 最好不要追逐高度，而是沿着五日平均线低吸。

证券公司板块有交易，你觉得后市怎么样？

今天，证券公司的板块也在交易。 例如，华泰证券( 06886 )为4.85%，中国银河) 06881 )，国泰君安国际) 01788 )为3.94% )，申万宏源) 00218 )，海通证券) 06837 )为1.2289； 289； 正在上升

相对于这一板块，a股市场实际上越来越多地用于看盘，证券公司的股票在牛市时才会产生巨大的机会。 可以说是熊市中最糟糕的领域。 截至年9月6日，32家证券公司公布了8月份的业绩。 8月比证券公司营业收入合计74.3亿元下降44%，环比下降53%。 归母净利润17亿2000万元，比去年同期下降68%，比上个月下降74%。 1-8月比证券公司累计营业收入970亿元，比去年同期减少12%，累计为母净利润365亿元，比去年同期减少21%。

相对较好的是中信证券( 06030 )，8月中信证券营业收入11.2亿元，净利润3亿元。 但是，有人认为证券公司这么下跌不是充分反映了目前的状况吗？ 智通财经APP认为，只要不认为行情见底，左侧的购买就需要勇气。

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