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自从万洲国际暂停ipo之旅以来，香港的新股市场一直在衰退。 中国北车( 06199.hk )昨日公布的招商结果显示，该车不受公共投资者欢迎，公开上市仅获得65%的认购。 一位市场人士表示，“沪港通”即将上市，为投资者提供了越来越多的选择，明显降低了投资者对H股新股的投资热情，因此中国北车在此次H股之旅中遭遇了冷淡的局面。
中国北车发布的最新公告显示，集团公开上市认购1亿1800万股，占其公开上市的65%，占全球发行中初步可认购的发行股份总数的6.5%。 此前，集团面向个人投资者公开销售10%的股票，90%面向机构投资者国际销售。
但是，由于集团拥有部分国际发行公司超额配售，集团将公开发行但未认购的发行股份重新分配给国际发行公司，使国际发行公司的h股增加到17亿300万股，相当于全球发行股份总数的93.5%。
扣除承销费用、佣金等，中国北车此次净资金约91.46亿港币，主要用于新产业及现代服务业务相关项目、加工中心等设备、海外研发、制造及维修设施投资、高档产品研发及制造项目投资、 用于建筑企业全资子公司之一北车大连的辽宁省旅顺基地环型试验线项目及其他项目、银行贷款的偿还、运营资金和其他常规企业用途。
中国北车作为今年排名第二的资本密集额新股，此次h股上市已经趋于平稳，因此定价一直较为保守。 5-6.2决定港币募集股价范围后，有意降低募集股价区间范围，以留住机构投资者，将发行价指导区间上限降至5.2港币。 最终，企业决定以5.17港币的价格于今天( 5月22日)在港股市场上市，较昨天领取a股市值
时富证券联席董事邓建初在《第一财经日报》上表示，中国北车定价比较合理，但由于已经在a股上市，股价不会太好。
香港资深投资银行家温天纳据《第一财经日报》报道，“沪港通”为投资者提供了越来越多的选择。 过去许多没有qfii额度的机构投资者热衷于购买惠普IPO的一部分，但反映出“沪港通”上市已有一个月，许多投资者将投资额预留给a股市场，暂时未考虑投资惠普的IPO，今年香港新
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标题：“中国北车H股今日挂牌：公开发售认购仅65%”
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