“中海油零售终端不及两桶油 发动民企争夺加油站”

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据分解师称，自建或收购加油站很难。 通过特许经营方式，中海油可以实现快速配置

中海油致力于加油站业务。

6月18日，中海油销售江苏有限企业和江苏中油泰富石油集团有限企业(以下简称中油泰富) )在北京签署《加油站合作经营管理合同》，标志着中海油销售企业正式面向社会开展中海油加油站特许经营。

值得观察的是，为了便于管理和质量控制，中石油和中石化正在减少特许加油站的数量。

与此相反，一位拆迁师认为，由于涉及较高的资金和价值成本，很难自建或收购加油站。 通过特许经营方式，中海油可以实现快速配置。

另外，在加油站业务中，中海油起步晚、规模小，零售方面对两桶油很弱，与民营企业合作是中海油发展加油站业务的重要途径。

特许经营

与民营企业合作，着力于加油站

从今年年初开始，中海油销售企业加快了加油站特许经营项目的研究与开发。

3月25日，中海油销售企业审议通过中油泰富特许经营项目。 经过详细研究和论证，5月21日，销售企业正式发布《加油站特许经营指导意见》，在兼顾风险控制、质量效益的基础上，优先快速发展加油站特许经营，逐步稳步推进。

中油泰富是华东地区的民营石油公司，根据合同，现阶段中油泰富接受旗下9个加油站为中国海油特许加油站。 中油泰富需要遵循中国海油加油站“统一标示名、统一油品配送、统一油品质量、统一油品价格、统一服务规范、统一hse管理制度”的“六统一”管理要求。

对此，中海油迅速发展加油站特许经营，采取较为有效的企业品牌许可、管理输出、资源输出等管制措施，迅速低价拓宽成品油零售渠道，弥补企业零售终端紧缺的短板企业

卓创情报分解师张斌对《证券日报》记者表示，目前成品油市场竞争激烈，市场销售困难，资源仍处于过剩状态。 通过中油泰富，可以扩大中海油加油站的数量和柴油的销售，稳定销售路径。

截至2007年3月底，中海油销售企业的子公司共有49家，其中合营企业20家，合资加油站占所有资产型加油站的比重达到76%。

隆石化网拆师薛群向《证券日报》记者表示，2006年中海油收购上海石油企业，这也是中海油首次在油品销售行业与民间资本结婚。

在薛群看来，与民营企业合作是中海油发展加油站业务的重要途径。 近年来，随着国内对汽车产业的支持，汽油的诉求量不断扩大。 通过特许经营，民营零售公司依托中海油的资源、管理、企业品牌等特点，提高经营能力，提高加油站运营水平，增强企业品牌的影响很大，对中海油也可以据此加快零售业的扩张。

加油站落后于两桶油

特许经营者的目的是快速布局[/s2/]

但是，与中石油和中石化缩小特许加油站相比，中海油可谓“逆市”之举。

据悉，2002年8月，相关部门印发《关于规范加油站特许经营的若干意见》，目的是规范加油站特许经营行为。 从2004年开始，中石油和中石化特许加油站数量开始减少，特许经营进入低潮。 目前，中石化石油和中石化在经过特许加油站多年的清理后，中石化仍只有15家特许加油站在运营。

“特许加油站太多了，很难控制和控制质量。 中石油和中石化收缩也易于管理，是为了统一形象。 ”安迅思分解师张叶青在接受《证券日报》记者采访时表示，“统一服务标准、统一价格”难以保证，不利于企业形象。 加盟商为了私利而在油品上做手脚，在价格上不执行要求(资源紧张时随意涨价，过剩时随意促销)。

据安思统计数据，截至年底，全国加油站数量93384座，中海油约500座，仅占3.8%。 中国石油、中石化分别占21.7%、32.6%。

与中石油和中石化的加油站业务相比，中海油的差距依然很大。

张叶青表示，目前资源过剩较为严重，中海油起步晚、规模小，零售方面对两桶油较弱。 因此，中海油加速了油终端(零售)的销售布局。

对于此时的中海油来说，扩大加油站业务可以说是很困难的。

张叶青说，最大的问题是选址，基本上好地方都被占了。 由于中石化石油也优化了油站布局，每年都会对油站业绩进行判断，如有不良要拆迁，到好地方才能拿下。

在张叶青看来，当别人缩小“特许经营”时，中海油的目的是迅速布局和剥夺时间。 目前，加油站难以自建和收购，其中涉及较高的资金和价值成本。 建设新的加油站，选址、环境评价、土地征用、各种手续的申报至少需要一年左右，甚至更长的时间。 如果没有专利，方便快捷。 收购价格也不低，好的加油站别人不卖，坏的地方可能也不需要中海油。

其实，今年以来，中海油加速了加油站业务的快速发展。

就在前几天，中海油在湖北的第一个加油站降落在武汉。 这是中海油扩大加油站规模的另一个战果。

但是，根据中海油最新计划，加油站业务将重新加速，数量将在两年内增长近两倍。 中海油计划加油站今年将增加155座，达到600座，到了今年将达到800座。

分解师表示，中海油一直在扩大加油站业务，在某种程度上可以说是瞄准了加油站的丰厚利润。

(责任: df101 )