“华晨与宝马重新定义市场换技术命题？”

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多亏了宝马发动机，华晨自主企业品牌这次“武装到牙齿”。

6月18日，华晨集团绵阳新晨动力“蓝天工程”启动仪式在绵阳举行，德国宝马集团批准绵阳新晨动力生产n20发动机项目正式开工建设。 这是宝马首次在德国本土以外的地区生产发动机。

据介绍，该发动机是宝马集团最具有竞争特点的企业品牌产品，已应用于宝马的中端主力车型，未来将广泛应用于华晨自主企业品牌各系列车型。

从宝马汽车的国产开始，华晨自主企业品牌的迅速发展似乎有着密切的关系。 此前，华晨宝马进入华晨上市企业华晨中国，在资本市场为华晨自主企业品牌的快速发展提供了有力的资金支持。

目前，合资公司对宝马的支持开始渗透到技术行业。

年，中国轿车销量1549.52万辆，自主企业品牌轿车648.50万辆，比去年同期增长6.1%，占轿车销售总量的41.9%。 轿车的生产台数首次超过1500万辆大关，但自主企业品牌的溢价能力仍然是汽车产品阵营中最低的，单价10万元以上的车销量寥寥无几。

自主企业品牌碰到天花板的根本原因是核心技术的缺乏，特别是核心动力总成、发动机、变速器等关键技术的缺乏，成为自主企业品牌快速发展的瓶颈。 华晨汽车集团控股有限企业董事长祁玉民总裁此前表示，低质量已经成为我国自主企业品牌的代名词，带来了企业品牌水平低的直接后果。

吉利沃尔沃的收购、北汽的发球技术的购买、中国企业的一系列海外收购，都源于对核心技术的渴望。 此次宝马授权华晨动力生产n20发动机，以及双方一系列技术合作的意义，都不亚于海外技术收购。

随着华晨宝马新工厂在沈阳生产，华晨和宝马的一系列深化合作项目也浮出水面。 在外资迅速在中国扩张的基础上，华晨和宝马的所有合作背后都有自主企业品牌的身影。 尽管汽车合资进程历经30年，市场上交换技术的争论不断，但华晨与宝马的合作似乎重新定义了这个命题。

华晨利用与宝马合作的机会，在发动机、轿车、新能源等方面实现了与宝马的协同效应。

从近期目标来看，随着发动机升级，从华晨集团顺利通过全年燃料消耗限制要求的长期来看，BMWN20发动机对华晨意义非凡。

首先，发动机是汽车的“心脏”，是我国自主企业品牌中缺少的重要零部件。 借助宝马的力量，华晨将完成华晨在核心动力总成上的扩展布局。 新晨动力生产的宝马N20发动机搭载在华晨金杯和中华两大企业品牌的多种车型上，能够帮助中华和金杯两大企业品牌的高端产品顺利上市。

其次，除整车项目外，新朝动力的发动机项目也将成为华晨集团未来的主要盈利点之一。 除了新晨动力与华晨汽车配套外，目前该公司的发动机已经与国内其他自主企业品牌公司配套，甚至在积分产品上超过了三菱发动机之前对自主企业品牌的垄断配套地位。 BMWN20发动机项目的引进，将成就新朝动力未来在这个行业的独特地位。

根据华晨汽车“十二五”快速发展规划，到“十二五”开始的那一年，集团整车和发动机产销目标分别要达到150万辆和150万辆，销售目标要达到2000亿元。 祁民此前曾表示，突破这一瓶颈必须全面利用外力，在合作模式上进行创新。