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据香港媒体报道，内地生产的比亚迪电动出租车6月18日在香港爱民邨一地库内发生充电爆炸事故。 一位电动汽车出租车司机计划在事情发生时把车开到上述地址准备充电。 “充电器全部烧毁，但显示屏还开着，还需要30分钟充电完毕，周围的墙壁也被熏制了。 ’出租车司机说，这次的事让他担心电动汽车的安全性，他决定重新开以前流传下来的机油出租车。 据充电站的管理员介绍，现在为了确保公众的安全，所有充电器都停止了工作。
今天，比亚迪正式发布了《6月18日香港充电箱故障证明书》。 “初步鉴定表明，故障的原因是电网到充电箱的连接点松动，等效阻抗过大，导致过热。 把充电中的车辆换成其他充电箱完成充电后再下车。 ’比亚迪表示，目前正在对其他充电装置进行故障排除，其他充电设施没有相关风险，该单一故障不会影响香港电动汽车的正常运营。
据了解，目前香港共有10辆电动出租车在香港行驶。 香港包括爱民邨、石围角百货、兴华广场在内，共计设置了13台充电器。 当地媒体昨天去石围角邨、爱民邨停车场时发现，比亚迪的出租车充电器全部停止服务，发生事故的充电器也被黑色胶袋覆盖，墙壁边缘被熏坏。
e6私家车在香港上市一个多月的零交易
据香港明报报道，比亚迪e6车的电动出租车和私家车于5月同时发售。 目前私家车上市后一个月没有销售了。 比亚迪的森那美总代理表示，许多企业的顾客希望等许多e6出租车试点后，再收集越来越多的相关数据进行决策。
森美高级管理层余秉权表示，潜在业主最关注的是e6充满电后，续航距离是否确实能达到300公里。 与同行业竞争对手的日产聆风电动车相比，续航距离只有100公里多。 如果e6数据属实，我认为潜在的业主正在进行e6的比较化计算。
标题：“比亚迪官方回应电动出租车香港充电爆炸”
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