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* * * * ST远洋( 601919.sh )、中国远洋) 01919.hk ) 7月17日宣布,魏家福卸任董事长、非执行董事、首席执行官,不再担任董事会执行委员会主席,其职务由马泽华接任。 。

其实,半个月前中远集团的人事调整已经公开了。 7月1日,中组部在中远总部宣布,魏家福因年龄原因不再担任中远集团董事长、党组书记,由马泽华接任。 中远集团总裁的职务由副总经理李云鹏接任。

至此,中远集团正式告别魏家福时代。

和魏家福一样,马泽华也是从中远基层起家的老航运人,有30多年的国内外航运公司经营管理和运营经验,中远总企业航运处副处长、航运部副经理、中远英国企业总经理、中远(集团)总企业快速发展部总经理兼海外事业所所长、总裁 中远美国企业总经理、党委书记广州远洋副总经理、党委委员、青岛远洋总经理、党委书记、中远(集团(总公司副总裁、党组织成员、中国海运)集团)总公司党组织书记、副总裁、中远)总公司董事、总经理、党组织副书记等

“中远正式告别魏家福时代 马泽华最多三年须退休”

但是,这位新舵手今年60岁了,按照规定,马泽华的退休时间最多只有3年。 因此,马泽华虽然只是过渡期的掌舵人,但其目前最重要的职责是将中远从亏损的泥潭中拉出,防止a股上市企业中国远洋因连续亏损而退市。

航运行业人士认为,从长远来看,中远集团仍需寻找长期快速发展的掌舵人。 问题是,马泽华之后,谁会成为这个掌舵人?

公告草案称,李云鹏接替马泽华原来的职位,成为中远集团的第二把手,也就是中远集团的总经理。

公开资料显示,李云鹏毕业于天津大学船舶与海洋工程专业、硕士、高级工程师,1976年加入中远,2004年4月担任中国远洋运输(集团)总企业党组成员、党组纪检小组长,30多年航空运输业经验和丰富的公司管理

不愿透露姓名的航空运输业者向记者表示,李云鹏的资历与中远集团历任掌舵人略有不同,不是业务经营出身,而是人事干部出身,加之李云鹏十分低调,其运营管理能力和战术眼光在业内鲜为人知,不容置评 但是,有一种观点认为,船头没有遭遇风浪的船长,是无法领导大船的。

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