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* * * * ST远洋( 601919.sh )、中国远洋) 01919.hk ) 7月17日宣布，魏家福卸任董事长、非执行董事、首席执行官，不再担任董事会执行委员会主席，其职务由马泽华接任。 。
其实，半个月前中远集团的人事调整已经公开了。 7月1日，中组部在中远总部宣布，魏家福因年龄原因不再担任中远集团董事长、党组书记，由马泽华接任。 中远集团总裁的职务由副总经理李云鹏接任。
至此，中远集团正式告别魏家福时代。
和魏家福一样，马泽华也是从中远基层起家的老航运人，有30多年的国内外航运公司经营管理和运营经验，中远总企业航运处副处长、航运部副经理、中远英国企业总经理、中远(集团)总企业快速发展部总经理兼海外事业所所长、总裁 中远美国企业总经理、党委书记广州远洋副总经理、党委委员、青岛远洋总经理、党委书记、中远(集团(总公司副总裁、党组织成员、中国海运)集团)总公司党组织书记、副总裁、中远)总公司董事、总经理、党组织副书记等
但是，这位新舵手今年60岁了，按照规定，马泽华的退休时间最多只有3年。 因此，马泽华虽然只是过渡期的掌舵人，但其目前最重要的职责是将中远从亏损的泥潭中拉出，防止a股上市企业中国远洋因连续亏损而退市。
航运行业人士认为，从长远来看，中远集团仍需寻找长期快速发展的掌舵人。 问题是，马泽华之后，谁会成为这个掌舵人？
公告草案称，李云鹏接替马泽华原来的职位，成为中远集团的第二把手，也就是中远集团的总经理。
公开资料显示，李云鹏毕业于天津大学船舶与海洋工程专业、硕士、高级工程师，1976年加入中远，2004年4月担任中国远洋运输(集团)总企业党组成员、党组纪检小组长，30多年航空运输业经验和丰富的公司管理
不愿透露姓名的航空运输业者向记者表示，李云鹏的资历与中远集团历任掌舵人略有不同，不是业务经营出身，而是人事干部出身，加之李云鹏十分低调，其运营管理能力和战术眼光在业内鲜为人知，不容置评 但是，有一种观点认为，船头没有遭遇风浪的船长，是无法领导大船的。
(责任: df064 )
标题：“中远正式告别魏家福时代 接任者最多三年也须退休”
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