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昨天,随着沪股综合指数下跌、港股国有企业指数热销,恒生ah溢价指数受周一下跌影响,继续从0.25%下跌至91.14,接近7月下旬多年来的低点88.72。

沪港通政策于今年4月公布,随后相继出现相关进展报道,最新消息有可能于10月开通,“深港通”消息也逐渐传出。 市场普遍认为,沪港通在两地上市的蓝筹股估值一致,比较有效地弥补了ah股价差距。 但从4月至今,结合a股、港股恒指及国企指数的表现来看,沪港通对恒生ah溢价指数的影响不明显。

“沪港通影响微 AH溢价指数低位徘徊”

恒生黄金指数进入今年以来一直下跌,大部分时间徘徊在100点以下。 而且,7月下旬创下多年来的最低纪录,之后一时借a股蓝筹股引发暴动短期反弹。 但最近,在a股指数下跌、恒生指数持续创新的氛围中,恒生ah溢价指数又在下跌。

“沪港通影响微 AH溢价指数低位徘徊”

另一方面,在两地上市的具体股票中,截至昨天收盘价,31只比h股下跌。 其中,海螺水泥、万科a、鞍钢股、潍柴动力a股比H股贴现率在20%以上。 金融股是贴现集团的主要组成部分,中国人寿、中国太保、中国平安三大保险股的a股贴现率高于h股。

“沪港通影响微 AH溢价指数低位徘徊”

值得注意的是,在半年报发布期间,这些持续折价的蓝筹股上半年业绩依然稳定,但在半年报发布后,a股依然输给了H股。 以中国平安为例,上半年营业收入、净利润分别比去年同期增长24.7%、19.3%。 但是,业绩没能指望折价a股达到顶点。 从8月20日中期业绩公布至今,中国平安a股累计下跌2.28%,远不如H股小幅下跌0.8%的市场表现。

“沪港通影响微 AH溢价指数低位徘徊”

另外,对于任何h股溢价比较多的a股来说,都没有出现大的下跌。 目前,溢价率最高的浙江世宝a股仍在高位企业稳定,但越来越多的个股如东北电气、金风科技、东江环保等ah股比翼双飞。

对此,东航国际金融副总裁里奥材料表示,由于大部分高折价a股属于周期性大盘蓝筹,在经济明显回升、场外资金大量流入之前,很难持续大幅上涨。 在香港股市,根据投资偏好的不同,得到国际投票的认可。 因此,在他看来,沪港通或深港通实施后,ah股的价差缺口有可能缩小,但短期内不会消除,恒生ah溢价指数有可能低于100

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(责任: df127 )

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