“鲁冠球和李泽楷竞购菲斯科 小巨人再砸2900万美元”

本篇文章1419字，读完约4分钟

李泽楷

鲁冠球

上周五，在美国特拉华州破产法院宣布将公开拍卖电动汽车制造商菲斯科之后，竞争对手鲁冠球的万向集团与“小超人”李泽楷展开了新一轮的竞争。 当地时间1月13日，李泽楷旗下的投资企业混合技术控股公司再次将收购价码上调至5500万美元，并向万向美国公司提出3570万美元的报价。 这是李泽楷第二次提高收购报价。

插入万向架引起的竞争

据国外媒体引用李泽楷旗下混合技术控股公司周一提交的法律文件显示，企业计划共计5500万美元竞争菲斯科，其中3000万美元为现金，其他2500万美元作为债权支付，或者菲斯科支付给该企业的等额

年12月底，在李泽楷企业完成菲科收购的最后关头，菲科无担保债权人宣布万向集团下属的万向美国企业参与收购，初始价格为2572.5万美元，高于李泽楷以前的2500万美元。 随后，李泽楷提议加100万美元，将出售特拉华州原通用汽车制造厂的收益分给债权人一部分。 万向也不甘示弱，将收购价格上调至3570万美元现金，表示还在涨价空之间。

今年1月10日，法院批准了万向公开竞争节科的请求，李泽楷的投资企业未能实现个人直接收购。 按照原定计划，针对菲斯科的公开竞争日预定于13日公布，但当天法院没有公布。 据说双方用“假马竞”的方法进行竞争。

“假马竞拍”是指某破产企业选择有趣的企业设定最低竞价。 那样的话，其他潜在竞争者就无法给出比这个价格低的购买价格。

混合技术控股公司当天宣布，准备与万向集团展开“拍卖战”。 万向的支持者，菲斯科债权人委员会的代理律师表示，支持公开拍卖计划，感谢双方的努力。

/ S2/]双方丢钱的意愿都很强[/s2/]

据说李泽楷与费斯科企业由来已久。 他是这家企业的早期投资者，菲斯科的创始人，和前首席执行官亨里克·菲斯交情很深。 一项分析显示，随着其他电动汽车企业品牌特斯拉的风潮席卷全球，李泽看好电动汽车未来的快速发展前景。 业内分解认为李泽竞争意愿很大，可以利用拥有的it、通信技术、资源进入汽车电子化和智能化，从而为it产业找到新的道路。

万向架要求在整车制造行业发挥力量。 “我不做车。 也生儿子。 ”万向集团董事长鲁冠球这样表明了他的“造车梦”。

2000年4月，万向集团董事局提出了“电池→马达→电子控制→电动汽车”的快速发展构想。 收购思科是鲁冠球“造车梦”的重要组成部分。

年，万向集团收购思科公司电池供应商a123系统企业时，对思科表现出了强烈的兴趣。 如果思科收购成功，实现与已经收入囊中的a123企业的“对接”，无疑有利于其在电动汽车市场的布局。

万向还表示，将继续生产新一代菲斯科旗下的电动汽车企业品牌“卡尔马”汽车。 这对迄今为止给予菲斯科约2000万美元贷款和担保的特拉华州来说确实是个好消息。 该州知事在声明中表示了对万向的“暗中支持”。

竞争价格的记录

李泽楷三次出价

500万美元

2600万美元

2500万美元

鲁冠球两次出价

570万美元

2572.5万美元

【菲斯科是个什么样的企业？ 】

思科公司成立于2007年，据媒体报道，作为与特斯拉同步在加州诞生的电动汽车企业，一度被认为是离特斯拉最近的美国豪华电动汽车制造商。 但是，菲斯科旗下的卡玛电动车自燃了两次，召回了两次。 有评论认为，两次自燃使卡马陷入困境。 思科的后续产品计划延期了，“卡尔马”也暂时停产了。 从去年7月开始，菲斯科企业在申请破产的边缘挣扎着。

(责任: df064 )