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中联重科年度财务报告显示,本年度企业营业收入385.42亿元,归属于上市公司股东的净利润38.39亿元,分别比去年同期下跌19.82%和47.63%。 经营活动产生的净现金流量为7亿3700万元。 企业计划公布每10股1.5元的红利分配方案,目前预计将达到11.56亿元,占企业年净利润的30.11%。

“中联重科增速放缓亟须再造核心竞争力”

预计中联重科全年净利润总量仍将居国内领域第一位,但与企业过去几年的高增长相比,全年的成绩并不完全令人满意。 年,综合中联重科各项运营指标和市场环境评价,预计营收将达到385亿元,与年持平。

从多个角度控制风险

年,中联重科应收账款周转天数为218天,周转率为1.65次。 “这证明了企业的信用销售是完全可以控制的。 通常,180天内企业销售的产品销售额至少有80%或越来越多,余额以产品本身的价值为抵押,不存在需要准备大量坏账的情况。 ”中联重科总裁助理董秘申科说。

“中联重科增速放缓亟须再造核心竞争力”

申科指出,与信用销售的风险控制相比,企业从未放松过。 年,企业方面对销售业务流程进行清理检查、规范管理,一方面提高风险防范能力,另一方面采取收紧信贷政策、加强客户信用考核、落实逾期催收责任等手段,多立场严格管控风险。 并积极推进二手设备的再制造再销售,实现销售业务的闭环管理。

“中联重科增速放缓亟须再造核心竞争力”

在库存方面,财报显示,中联重科全年库存为87.47亿元,比去年同期减少25.44%,库存周转率为2.67次,为满足常规销售的库存水平。

资本增益相当大

中联重科财报显示,截至年末,企业持有货币资金200.72亿元,占总资产的22.42%。 资产负债率为53.03%,是领域最低的。

充足的现金储备会为了企业的利益而增加工作,从而变得伟大。 年,中联重科财务费用为负1.36亿元,即净流入,比去年下降142.27%。 “这是企业前瞻性融资布局的结果。 我们从几年前开始配置国内和国外两种融资渠道,使融资价格最小化。 ”中联重科副总裁兼财务总监洪晓明说。

“中联重科增速放缓亟须再造核心竞争力”

在研发方面的投资不会减少

年,中联重科研发支出18.22亿元,占总营业收入的4.73%,超过国家规定的高新技术公司研发投入3%以上的要求和领域平均水平。

财报显示,中联重科持续攻关领域前瞻性、基础性研发难题,年均产生300多项新技术、新产品,对企业营业收入的年贡献率超过60%。 每年取得的专利许可证呈增加趋势,每年专利申请1699件,在所有领域处于领先地位。

“我国的主机公司目前也有很多百亿、千亿级的顶级公司,但高端的液压零件、密封件、传动零件、发动机等主要零件仍然依赖进口。 如果中联重科在这方面持续领先和突破,将成为公司下一个盈利增长点和企业核心竞争力。 ”会长詹俊这样认为。

“中联重科增速放缓亟须再造核心竞争力”

市场价格被低估了

“卡特彼勒目前的市盈率为17.92倍,但作为新兴市场领域的龙头,中联重科的市盈率只有9.1倍,实在被低估了。 》长期关注工程机械领域的私募基金经理对记者说。

年,工程机械领域竞争加剧,一些媒体在利益的驱使下,对中联重科开始了一系列不端的指责。 中联重科毕竟是清白的,但企业品牌声誉受到巨大损伤,市值不得大幅下跌。 为应对低估的股价,中联重科第一大股东湖南省国有资产监督管理委员会和企业高管21人分别增收600万股和1937万股。

“中联重科增速放缓亟须再造核心竞争力”

(责任: df064 )

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