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香港交易所昨天召开股东大会，阿里巴巴和沪港通仍然是热门问题。
股东大会上，两名股东拒绝阿里巴巴上市计划后，接着问阿里巴巴和有同类需求的企业是否要开绿灯。 香港证券交易所表示，欢迎符合规定的企业上市，对有特别要求的企业表示同情，但不上市。 变更规则时，必须经过长期协商，取得市场共识，才能编纂条例和上市规则。
另一位股东还表示，阿里巴巴上市引发的争议将采取怎样的步骤处理？ 关于阿里巴巴的讨论已经持续了很久，但目前还没有最终结果。 李小加说，要改变需要慎重的手续，不会因为一个事件而改变。 要改变，有一个大家可以发表意见的程序。 目前，虽然发生已有一段时间，但仍在遵循程序。
另一个行业关心的问题是沪港通的进展。 香港证券交易所表示，下一步需要与上海交易所讨论落实。 按照计划，香港证券交易所首先实行沪港通，然后包括其他交易所、期货交易所进行合作。
李小加昨天对媒体说，可以看到沪港通90%的细节。 他说沪港通设计最核心的理念是以最小的制度改变价格和最大的风险管理力度这是政府和监管最关心的问题 从交易制度来看，尽可能大的市场化； 对于投资者来说，尽量简单最容易地交易对方股票的参与者来说，尽量少的价格，少的投入，少的准备。 这样，我觉得这个项目是按照大家熟悉的交易方法，进入市场的。
李小加说，制度改革的节奏和速度，以及开放的节奏和速度这一矛盾不容易处理。 上海港通就像齿轮，以最小的制度变化实现了市场化的利益。 这个矛盾得到缓和，就能在改革过程中不为开放而过度加速。
瑞信集团日前发表报告称，沪港通距离启动还有6个月，但他判断短期内对香港证券交易所的影响，并表示相关计划将导致收入增加。 假设投资额全额采用，港股成交流动速度与深圳交易所一致，收入将上涨5%。
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标题：“李小加：沪港通90%细节已有 其余细节待探讨”
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