“腾讯投资四维图 新线下业务再下一城”

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bat开战地图行业

作为o2o战术入口之一的地图业务、腾讯地图业务基础的地理新闻数据，曾由同行业其他公司“阿里系”中的高德提供。 从某种意义上说，这相当于把地图上收集到的顾客旅行新闻等“大数据”给了“同行业其他公司”，对腾讯来说可能不会持续很久。

4月28日，腾讯地图悄悄地将基础地理报纸的数据提供者从原来的高德地图改为“四维图新”，一周后，两家的资本合作终于明朗了。

5月5日晚，停牌2个多月的四维图新( 002405.sz )，从腾讯方面获得11.28%亿元的战术投资，四维图新股东中国四维将7800万股无限抛售条件的流通股转让给腾讯，占总股东的11.28%。

迄今为止，腾讯以6000万元投资了拥有甲级测绘资质的公司社科菱航睿空之间的新闻技术有限企业。 四维图是一家拥有甲级地图测绘牌照的车牌制造商，这意味着腾讯间接地拥有甲级地图测绘牌照资格。

在电子地图导航领域，四维地图新主要同行的竞争对手是高德，两者都占据了半数以上的市场份额。 就像高德被阿里系接受，转移到移动网络后，在缺乏“网络思维”的四维地图新和腾讯之间，一次次做出各自需要的选择一样。

四维图表新财报显示，该企业全年营收8.81亿元，比去年同期增长1.97%。 营业利润为4729万元，比上年大幅减少60.85%。 即使四维地图新综合地理新闻服务收入高增长、整体收入增长，也难以弥补导航电子地图行业收入减少带来的利润不足。

然而，基础地理新闻数据对移动网络的价值使得四维地图的新和高德成为互联网巨头的竞争对手。

特别是对腾讯来说，地图数据和地图产品也是腾讯“连接线下”愿景的重要一环。

在本周的全球移动网络大会上，腾讯集团coo任宇昕表示，腾讯希望成为“连接型企业”。 也就是说，利用自己的开放平台，帮助在线服务和以前流传下来的领域在不根本改变领域现状的情况下，以更好的互联网连接顾客和服务。 作为综合个人客户和店铺地理位置数据的地图业务，腾讯是建立“连接”当地生活服务的重要载体。

张弦副总裁在接受记者采访时表示，腾讯地图正在向平台化方向快速发展。 在电子商务，特别是o2o中，地图的作用是o2o的入口，其战术地位值得考虑。

投资四维图只是其中的一步。 腾讯内部的“腾讯地图”被定为继微信、手机qq之后移动终端的另一大战术型产品。 在地图业务的承担者上，将整合腾讯的大众评论、嘀嗒、移动门户网站等多种o2o资源。 除此之外，组合软硬也成为地图行业中腾讯的新动向。 本周，腾讯公布了路线图和硬件路线图框。 该硬件可以连接到汽车的obd接口，通过“腾讯路线图”APP的协助，司机可以自行提出路线图新闻、汽车状态诊断、燃油经济性分解等服务。

马逗人副总裁告诉《第一财经日报》记者，路宝箱从打开模具到批量生产，预计到6月底完成，从技术上看，批量进货的水平已经可以实现。

一位业内人士评论称，四维地图始终控制着车载前端市场，加上撬动硬件行业的智能加载硬件和腾讯，系留了大量o2o资源，成为“软件+网络+硬件”的亮点。

这意味着三大bat公司(百度、阿里、腾讯)将在地图行业再次展开短兵战。

百度对地图业务的入局是最早的。 凭借搜索的强大流量和特点，百度地图在手机地图客户端累计客户市场占54.26%，累计客户超过2.46亿。

阿里巴巴集团以总额约11亿美元收购高德。 双方在地理数据、地图引擎、产品开发、商业化等多个层面展开了合作。 阿里巴巴将淘宝客、淘宝本地生活等服务平台分别引入黄金地图和导航应用。

腾讯希望在投资科菱航睿和四维图创新高后，实现“弯道超车”。 特别是在与微信、电商等业务合作后，腾讯地图将与酒店、房地产、餐饮、媒体、旅游、汽车等多个垂直领域进行比较，推出具有领域特征的地图组件，供中小企业客户和开发者访问。

随着手机地图从过去的单一检索工具逐渐升级为移动网络的重要入口之一，业内人士纷纷解体，未来手机地图导航的竞争，不仅仅是技术、数据层面的竞争，更是开放平台和生态链

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