“淡马锡减持建行与中行H股 套现或近196亿港元”

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淡马锡再次获得中资银行股。 据昨日报道，淡马锡欲减持建行，中行H股已套现近196亿港元。 建行向本报记者证实了淡马锡的减产措施，但中行没有做出回应。

据报道，淡马锡周三在市场上市后，在市场上出售了建设银行的H股和中国银行的H股。 根据销售文件，淡马锡旗下的富登金融计划销售30亿7900万股中中国银行的h股，售价3.13-3.18港币，最多覆盖97亿9000万港币。 淡锡旗下的另一家投资企业Cairnhillinvestment SMauritius PTELTD计划出售16亿股，售价5.99-6.1港币，最多覆盖97.6亿港币，两项合计最高接近195.5亿港币。

建设银行向本报记者证实淡马锡于5月2日减持了该银行的股份，并表示事先知道建设银行，但建设银行尚未确定淡马锡减持股份数的中行对此次减持不予回应。 这一减息使建设银行、中国银行的h股打压率下降了不少。 昨天建设银行、中国银行的h股价格分别下跌3.08%、3.07%，跌至中国资本银行h股前两位。

近年来，淡马锡频繁出入中资银行股。 资料显示，去年7月初，淡马锡以平均每股3.63港元减持51.88亿股中行H股，随后8月以低价2.972港元补足9711.7万股中行H股。 现在最少卖3.13港币，赚5%以上。

与此相反，淡马锡去年7月初以6.26港元出售了15亿股建设银行H股，8月以每股4.94港元的价格领取了美国银行出售的建设银行H股，每股差价1.32港元。 此后，淡马锡于11月增资37亿7000万股建设h股，每股均价4.93港币，目前以最低售价5.99港币出售也超过20%。

有趣的是，上个月，淡马锡又从高盛获得了23亿美元左右的工商银行h股股票。 该投资规模与此次减持建设、中行H股筹资相当接近。

“作为索布林威尔基金，淡马锡一直以来以长线投资为主，但自去年以来，操作方式有变短的趋势。 事实上，这次淡马锡又拉开了漂亮的短期差。 过去两个季度，中行H股和建行H股累计涨幅均接近25%，在业绩行情股价走高时抛售，淡马锡对时点把握得非常好，这样调整仓位是正常的。 》(国泰航空(香港)银领域研究员李伟)韦博)认为。

建设银行对本报记者也表示，由于自身需要调整投资结构，淡马锡减持股份是正常的市场行为，大投资者适度减持，意味着建设银行的股权结构更加多样化，有利于企业治理。 根据建行对本报记者的反应，淡马锡长期以来表现出对中国银领域快速发展的前景和建行投资价值的期待。

但是，对于未来淡马锡是否会像以前一样再次回归建设银行、中行H股，李伟预计并非如此。 淡马锡持有的建设银行H股股份占该银行总股东的比例超过9%，因此有人呼吁为建设银行最大外资股东，下调建设银行H股仓库以更好地平衡配置。

一季度报告显示，截至期末，淡马锡持有建设银行股226.6亿股，占该银行总股东的9.06%，占流通股的9.42%，是建设银行的第三大股东。

“出售中行H股很可能是因为收益率太低。 淡锡持有的中行H股大部分在其ipo时作为战略股东买入，但持有中行H股近6年来，该股涨幅不足10%，同期建设股涨幅超过70%，工行H股上市以来涨幅也接近50%，滞销， ”李伟说。

李伟认为，从长远来看，银行h股值得投资，但目前银行股的pe、pb均处于低位。 但是，由于《巴塞尔协议ⅲ》的相关规定将在~2019年间逐步实施，欧美外资银行存在资本压力，非核心资产成为首批被抛售的对象，外资银行在中资银行股利润较高，短期内确实有覆盖动机。 (上海证券报)