“对话神州租车陆正耀：IPO不是终点”

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9月19日，“中国租车第一股”神州租车在香港证券交易所登陆。

公开资料显示，神州租车的公开发售获得了201.05倍的超额预订。 以8.5港币的募集股价计算，神州租车计划通过此次上市交易融资近35亿港币(约4.5亿美元)。 9月19日，神州租车开盘价为10港币，较8.5港币的募集股价上涨近17.6%。 按开盘价计算，企业市值近230亿港元。

虽然这几年持续亏损，但从今年开始大幅盈利。 神州租车是怎么做的？ 怎么继续？ 联想控股、君联资本、华平和赫兹等投资者的进入会给神州租车带来什么？ 企业上市后有什么战术安排？ 本报记者与神州租车创始人、首席执行官陆正耀进行了对话。

《21世纪》:今天，神州租车成功上市。 请评价这7年来走过的最大感想？

陆正耀:神州租车从2007年成立到现在，经历了2008-2009年的金融危机，之后获得联想控股的投资，年经历了资本市场的波折，今天是神州租车阶段性成功的标志。 总体来说，经历了很多事件，但整个企业一直执着，从去年的五六百人变成了现在近7000人，感触很深。

《21世纪》:联想控股、华平、赫兹这几个投资者进入神州租车，给神州租车的迅速发展带来了什么？

陆正模:投资者对包括联想控股、君联资本、华平、赫兹在内的管理团队非常信任。 他们无论国内资源、领域资源都是顶尖的。 我们非常感谢他们给了我们队这样的舞台。 需要强调的是，(神州租车的)管理团队和股东之间始终保持着非常好的互动，在不同的阶段、时期、重要的战术方面，有着高度一致的观点。

随着神州租车的上市和成长，我们的股东也获得了非常丰富的回报。 我们有信心给未来的股东带来和原股东一样丰厚的利润。

《21世纪》:路演期间，投资者最关心那些问题，你是怎么回答的？

陆正耀:今天早上也有媒体报道，此前几年神州租车亏损，但从今年开始大幅盈利。 有人问我是怎么做到的，可持续发展怎么样？ 这也是很多投资者问我的问题。 我回答说:“对不起，我不能告诉你。 就算我说话你也不会相信。 ”。 但是，我建议他们认真花时间看看我们的招股书，看看我们的财务分解，看看我们价格结构的趋势。 吃完这些数字后，我相信会有答案的。 我们现在得到的答案是，200倍以上的散户预约和100倍以上的机构预约。

《21世纪》:神州租车上市后，领域内会进行收购吗？

陆正耀:神州租车不是靠并购迅速发展的，而是靠自身迅速发展的。 未来在大方向上也一定是这样。

当然，也进行了一点小的收购，如华东租赁、北辰租赁、赫兹中国的收购等。 有消息称，在所有收购中，我们以净资产为价。

《21世纪》:如何评价p2p租车、uber等新的租车业务模式？

陆正耀:这一时间以来，不仅是租车领域，所有领域都成为了话题。 我认为一种商业模式出现后一定是替代关系，这里重要的有两点。 一个是顾客体验，另一个是价格结构。 如果你能的话，可以代替原来的东西。 所有的创新都由谁来进行？ 是翻船者干的。 做更多的事情对领域有帮助。

过去神州租车一直以创新为中心目标，但我自己是学习互联网的。 我们企业有最好的it人才。 随着神州租车的推出，任何新的商业模式，只要顾客有价值，模式有生命力，我相信在神州租车现有的人才资源、企业品牌、顾客、资金积累之前，我们都不会等待。 一定会介入。

《21世纪》:上市对神州租车意味着它们的意义和价值吗？ 神州租车的前景和展望是什么？

陆正耀:神州租车之所以有今天，最重要的是顾客同意我们的服务和产品。 顾客仍然是我们的衣食父母，上市后，我们拥有越来越多的企业品牌和全球化的投资渠道，为顾客提供更经济愉快的租车体验。 具体来说，我们也在考虑。 除了我们原有的租车业务外，汽车后市场还处于比较空白的时期。 我相信我们神州租车目前在后市场运营的包括我们的客户资源、企业品牌、资本等在内，将来会有很多机会。

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