“沪港通27日启动最后测试 税项费用首次确定”

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上海港通又有新进展。

据21世纪经济新闻记者报道，9月27日，上海证券交易所(以下简称上海证券交易所)将组织证券公司进行第三次全市场功能测试。 证券公司相关业务人员对此进行了分解，认为这是沪港通10月正式启动前的最后一次测试。

据悉，此次测试涉及的文案包括香港股市的交易申报、成交返利、行情等业务，其中最引人注目的是在测试中首次纳入了税收、费用。

据了解相关测试复印件的业务人士介绍，资本利得税沪港通初期的安排很可能会被免除征收，这项税收是海外投资者目前关注的核心细节之一，与沪港通初期的投资规模和速度有关。

税收要素消失了

随着沪港通开通期的临近，目前海外投资者最关心的沪港通细节是税收问题，具体包括印花税、红利税、资本利得税。 其中，10%的资本所得税是否征收备受关注。

“资本利得税”是指对股票、债券、不动产、土地或土地的开采权等资本性商品，在出售或交易时所得收益所征收的税。 资本收入是收入之一，属于所得税征税的范畴。 因为这一般与法人所得税和个人所得税有关。

根据1998年《关于继续对个人股权转让所得征收个人所得税预征的通知》，个人上市公司股权转让所得将继续免征个人所得税预征。 由于这个资本利得税至今被免除，国税总局也没有对这个税项给出确定的时间表。 qfii (合格的海外机构投资者)和rqfii (人民币合格的海外机构投资者)是否支付此税还没有确定。

qfii、rqfii机构投资者应对这一局面的对策是为未来纳税做准备，准备利润的10%。

关于沪港通的未来，港资顶级基金惠理基金投资董事王≥东近日向香港媒体公开表示:“如果连是否交税都不知道，我们很可能不买。”

msci指数研究执行董事sebastien lieblich认为，税收问题会产生不确定性，国际投资者不喜欢不确定性。

此外，内地市场的红利税也成为不明确的因素之一。

根据最新规定，内地个人投资者持股一年以上可享受5%的股息税优惠税率，但也未确定香港个人投资者通过沪港通购买a股是否需要缴纳股息税，以及如何支付股息税是否需要使用相同的税率

关于印花税，根据上海证券交易所8月向证券公司发布的《上海证券交易所沪港通试点办法(草案)》，沪股通投资者“必须按照内地有关规定缴纳印花税”，港股通投资者“必须按照香港地区相关规定缴纳印花税”

9月香港证券交易所、上海证券交易所、香港结算、中国结算签订的《四方协定》中也没有关于纳税项目和征收方法的条款。

因此，税务问题延误，市场对沪港通能否如期开通表示怀疑，也有传言称港港港通将因包括税费问题在内的一系列原因延期。

对此，中国证券监督管理委员会发言人邓艳上周五在上海港通税问题上表示:

问题涉及现行法律法规，政策性强，影响面广，既要重复税收政策的公正性、严肃性，又要兼顾沪港通业务的创新性、开放性，相关税收政策需要综合考虑多种因素慎重决策。 证券监督管理委员会积极与相关部门合作推进这项事业，以尽快处理相关问题为目标。

在最终测试中明确纳税时间表

上海证券交易所27日的计划测试复印件显示，税收金用复印件尚属首次出现，但资本利得税、赤利税不在计划之内，测试征收的税项复印件只有双边0.1%的印花税。

参加测试的证券公司相关人士表示，10月前的最终测试副本可能比较含蓄，并表示，对于沪港通的最终纳税计划，可能会按照香港证券交易所的计划予以放行。

香港证券交易所总裁李小加6月公开表示，在税率问题上可以从两个方向努力。 一是税务总局和税收政策明确后，不再追诉过去的交易。 具体来说，在未来税收政策尚未确定的前提下，先行进行沪港通的交易，保证税收政策明确后，不对过去的交易进行追诉。

二是争取税费征收体系建设时间，税收规则明确后，为两大交易所留出2到3个月的税费征收体系建设时间。

从其他费用方面看，目前交易征费按成交金额的双边0.003%征收，交易费按双边0.005%征收，股票收额按0.002%征收，交易系统录取费按0.5港元定额征收。

一位交易所附近的市场人士表示，沪港通按计划10月上市没有变化，不到一个月增加资本利得税征收的可能性较低，先行开放的可能性较高，但会设定上溯机制。

另外，21世纪经济报道记者表示，上海证券交易所目前已经完成沪港通的所有技术准备，只需等待各方的协助，港股通证券公司的现场检查也将于近期结束。 大部分有资格开展沪港通业务的证券公司也已经完成了上海证券交易所的现场检查工作。

(责任: df143 )