“沪港通10月通车添变数 拆析称首要是技术原因”

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10月14日消息，据香港明报财经报道，自中央和香港监管机构4月10日发布沪港通以来，半年的准备时间已经过去，尽管香港证券交易所( 0388 )多次表示已做好准备，但当局没有公布开始日期。 香港证券交易所总裁李小加指出，沪港通将于10月某周一启动，启动前最少两周将有公告。 随着监管机构昨天保持沉默，沪港直通列车“晚点”运行的可能性进一步提高。

市场对沪港通延误的预期增长，上周五欧美股市大跌，恒指昨日跌破204点，大跌的H股一度“洒水”，京城机电( 0187 )下跌6%，南京熊猫电子) 0553更是下跌11.3%。 不过，a股下午下跌幅度收窄，当局昨日公布沪港通，也有消息称香港证交所弯腰上涨，将恒指回升至23，000点的水平，将市上调至54点。

香港证券交易所:未收到消息的预定已更改

但是，截至昨晚定稿时，两地监管机构尚未公告。 香港证券监督管理委员会发言人在接受询问时表示不予置评。 财经事务和库务局发言人指出，一切都在按计划准备中，必要时将公布。 香港证券交易所发言人表示，目前市场基础设施建设和运营已经就绪，开通时间由两个监管机构决定，但香港证券交易所目前尚未收到计划发生变化的消息。 据媒体报道，李小加表示，监管当局希望上海港通正式开始前最少两周通知，但由于交易系统已经准备好，从正式通知到开始，用不了两周。 自8月演习开始以来，香港证券交易所多次强调一切顺利，香港财金官员也多次否认延期的传闻。 但是，两地至今仍未就税务和监管安排等议题达成一致，也是不容忽视的事实。

目前，投资者正在关注a股的买卖是否需要支付10%的资本增值税，但国税总局至今仍未决定。 在监管方面，上月末，上海证券交易所表示，2家投资者或上市公司违法时，上海证券交易所可以向中证监察调查报告，但至今尚未公布具体安排。 另外，沪港通允许投资者参加孖展和沽空活动，但投资者沽空的价格有一定的限制，部分投资者不得参加股票借贷等，这些细节尚不明确。

瑞信民营银行大中华证券研究负责人周雯玲指出，沪港通是一种新制度，投资界希望在做好充分准备后再启动，“至少在税务未明确之前，大家都不敢下盘。”

京华彭伟新:内地比港口更需要上海港通

昨天，香港证券交易所就以下技术准备发布了通告:。 中央结算系统将于本月19日转移，完成后，沪港通新中央结算系统计划将配合目前香港市场的计划运行，本月20日至25日为稳定期。

北京华山一研究部主管彭伟新指出，比起香港，内地更是沪港通。 因为大陆要通过股市推动个人投资，进一步推动人民币走向市场化，我相信延期是首要的技术原因。 另外，两家交易所进行了很多准备工作，即使延迟也不一定取消。

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