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据多家媒体报道，中国铁路总公司日前在会议上研究了新的汽车、客车和机车的招标计划。 但是，在香港上市的铁路相关股票并未因此受到震荡，只有中国南车在昨日盘中走强，全日上涨近2%，以接近全日高点的5.64港元收盘。
据报道，与中国铁路总企业亲近的信息人士介绍，企业管理层于7月26日召开会议，研究并明确了车辆投标。 业内人士表示，此次招标是内地铁路政企分开以来首次大规模铁路车辆招标，预计今年招标额将达到1000亿元(人民币，下同)。 8月开始的首次招标额约为500亿元至600亿元，其中，电车招标额不超过总额的50%。
据香港银盛财富管理首席战略师郭家耀分析，内地今年上半年铁路固定资产投资和基础设施建设投资分别为2159亿元、1870亿元，每年分别增长21.5%和25.7%，仅完成全年计划的33.2%和36%。 另一方面，上半年铁路货运量19.4亿吨，比去年同期减少2.9%，反映出内地经济增长率下降对铁路货运的压力开始显现。 同期全国旅客运输量增长10.9%。
郭家耀认为，随着市场期待已久的高铁和机车招标有望在第三季度开始，将为设备制造商的业务带来转型期，建议投资者优先关注中国南车。
此前，国有资产监督管理委员会宣布，中国南车旗下资阳机车与哈萨克斯坦签署了18辆内燃机车采购合同。 这是企业自2008年以来与哈萨克斯坦签订的第五辆内燃机车。 据说这些机车将于今年11月初交货。
根据UBS的研究报告，南车将于8月27日公布上半年的业绩，预计企业利润将逐年下滑14%。 据UBS报道，南车宣布上半年获得225亿元的新订单，但没有来自中国铁路总公司的订单。 据UBS报道，中国铁路的总企业机车和高铁订单预计最早将于8月上旬到达，这意味着中国南车的收益有望从第三季度开始反弹。 考虑到新订单的放缓，该银行将南车全年~全年每股利润预测从0.32元、0.38元、0.43元降至0.3元、0.36元、0.39元，南车定价从6.69港币降至6.42港币，但“买入”的
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标题：“千亿动车招标重启 中国南车H股领跑”
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