“比亚迪上半年净利飙涨25倍”

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比亚迪( 002594 )今天发布每半年的报纸，企业上半年营业收入实现260亿元，比去年同期增长15%。 实现净利润4亿2000万元，比去年同期增长25倍。 据企业介绍，下半年将推出多种新车型，从以前开始就有望恢复汽车事业，巩固企业在国内新能源汽车方面的领先地位。

在具体业务方面，比亚迪汽车业务收入约136亿元，比去年同期增长17%。 手机零部件和组装业务收入约92亿元，比去年同期增长7%； 二次充电电池及新能源业务收入约26亿元，比去年同期增长9%。

对于下半年汽车业务的展望，比亚迪表示渠道布局非常符合市场诉求结构的转换，未来将大大受益于三四线城市的诉求增长，s7模式的推出将加速集团之前流传下来的汽车业务的复苏。

另外，出于对新能源汽车行业的期待和政策支持，比亚迪认为未来两年是新能源汽车快速发展的拐点，将加快新能源汽车在国内外市场的宣传工作，并与个人客户市场进行对比，推出第二代双模电动汽车“秦”模式。

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合资企业品牌思锐助力比亚迪的销售额增长

转型以来，技术质量的概念被提出，比亚迪的新车建设开始进入了一个全新的阶段。 的新车具备更先进的技术和装备。

当t功率涡轮增压技术推向市场的时候，比亚迪也在新车上全面装备了这项技术。 对于上海车展正式推出的比亚迪旗舰“b级车”的构想来说，除了搭载了涡轮增压技术外，比亚迪还在这一新机型上增加了越来越多的智能化技术。 例如，hud夜视系统、360°全景影像、10.2英寸电容触摸屏等顶级豪华配置，不仅对之前流传的B级车标准进行了划时代的重新定义，而且B级车低配入门型动力的门槛也越来越高。

事实上，受价格的影响，很少在所有主要的b级车上安装t型功率。 以1.5ti动力起步的比亚迪思锐改变了这一趋势，完全实现了全系车搭载的涡轮增压动力的装备。

信息显示，比亚迪思锐装备的发动机集成了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等技术，最大功率达113千瓦、最大扭矩达240牛米，技术水平与合资企业品牌的t动力性能完全相同，超越了某些合资企业品牌。

除涡轮增压动力外，思锐1.5ti发动机匹配的是6速手动变速器或6速手动一体dct双离合器自动变速器。 目前，比亚迪的双离合器变速器已应用于比亚迪g6、锐车型，其稳定性和实际性能也得到了验证。 思锐是继g6、速锐之后，比亚迪新搭载1.5ti+dct黄金动力总成的另一辆重磅车，其强劲的动力输出、低的排气量和舒适性全面超过了同级车。 通过这样的配置，动力丰富的思维敏捷也实现了高油耗。 根据厂家资料，思锐tid机型综合油耗100公里6.9l，高速公路情况下平稳行驶的油耗可以控制在6l左右。

除去动力，思锐的智能化程度是目前比亚迪燃料动力车中最高的。 随着智能时代的到来，许多上市新车纷纷为自己打上“智能”的标签。 智能搭载的“云服务”功能实现了手机端、pc端、车载终端之间的无缝连接，揭开了汽车智能技术的新篇章，给客户带来了可见、触摸、使用的智能车。

据悉，思锐“云服务”共有14个功能，分别可以通过手机、pc、车载终端进行操作，其中手机“云服务”可以通过3g手机的信号实现远程启动空键。 忘记钥匙的情况下，可以从手机端登录云服务，通过密码认证后，进行上锁、开锁操作，实时查询车辆的运行情况，实现人车交替无障碍的信息表达等。 另外，面对以前流传的汽车不能上网的缺点，思锐完全改变了这个概念，汽车与互联网的实时互联成为时尚。

百度地图发送是比亚迪云服务的特征之一，通过手机或电脑在百度地图上设定目的地后，车载导航会在接收到信号后自动进行导航。 云服务还实现车与车之间的互联互通，提供路径规划、天气查询服务； 还包括日程管理、顾客服务网、下载APP等特色功能，在安卓手机和苹果手机上都可以使用。

对于刚上市不久的这种模式，现在呈现出了爆炸性的增长力，也成为了比亚迪下半年增长的原动力。 记者了解到，今年上半年，比亚迪累计销量达到26万辆，比去年同期增长26.2%。 速锐、l3每月持续销售1万辆，g6成为自主企业品牌b级车的销量冠军。 今年4月发售的思锐销量也有所上升，以6月在全国少数城市发售为前提，突破了1900辆。 (中国经济时报)

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