“李泽楷败北 万向集团成菲斯科新东家”

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经过19次投标，价值1.492亿美元的一位打字员

美国豪华电动汽车制造商菲斯科的收购事件一片热烈，有一家相继上演了女百家求、大热火炉、黑马冲出、回马枪等剧情。 最终一度退出并再次卷土重来的中国万向集团，在2月12日至15日举行的法院拍卖中，经过19次激烈竞标，击败李泽楷控股有限公司，以1.492亿美元实现美国豪华电动自动

根据思科公布的文件，此次环球集团竞标的1.49亿美元包括1.26亿美元现金和800万美元债务相抵，以及债权人承诺提供重组后思科的相应股份等。

在收购了思科电池供应商a123后，万向希望将思科装进包里，电动汽车的梦想终于无法实现。

1.492亿美元的锤子

此次法院拍卖于当地时间2月12日(星期三)举行，原定隔日由法官公布结果。 出乎意料，李泽楷队与万向队竞争过于激烈，拍卖经过19次竞标，从周三持续到周五。 截止到15日，思科公司宣布，中国万向集团竞标1.492亿美元，超过李泽持股的混合企业获得拍卖。

对此，时代周报记者试图给万向信息发言人的办公室打电话，但无人应答。

据万向集团亲自参加此次拍卖的内部人士介绍，混合动力企业最终竞标1亿491万美元现金，万向集团以比对方高出10万美元的1亿492万美元最终胜出。 万向集团收购价1.49亿美元并非全部为现金，其中包括1.26亿美元现金和800万美元债务相抵，以及债权人承诺提供重组后菲斯科的相应股份等。 该人士表示，拍卖时间之所以较长，是因为关于如何折算万向接头竞标的非现金部分，债券委员会和菲斯科企业有必要共同协商。

一位菲菲斯科非担保债权人委员会律师william baldiga表示，拍卖的这三天“过程非常艰难”。 但是，它非常活跃，充满竞争，委员会很高兴看到竞价会这么贵。 但是，两个月前他们因反对混合动力企业无需拍卖就可以购买菲涅斯科而遭到谴责。

万向集团和vl汽车企业的组合在第一轮美国能源部举行的思科汽车债务拍卖中被击败，混合动力企业以黑马的姿态冲破了思科债务。 11月22日，菲斯科向美国破产法院正式提交破产申请保护，将企业所有资产出售给混合企业。 如果当时一切顺利，李泽楷今年中国春节前能用2500万美元购买菲斯科，年后可以欢度新年了。

但是，在李泽楷当时的收购计划中，约7000名非担保和一般债权人只得到了很小的补偿。 于是他们合作，万向集团再次向菲斯科发出收购邀请，敦促法院公开拍卖菲斯科的资产。

根据2月15日菲斯科公布的信息，万向集团已经比初创混合企业给出的2500万美元的报价高出了近6倍，这对菲斯科的债权人、美国政府来说是个幸运的消息。 根据此前万向集团对非担保债权人的承诺，在成功收购思科后，将重组后的思科20%的债券给予债权人。

万向架的计划[/s2/]

此前，汽车领域的老手田永秋发表了万向集团向破产法院提交的报价和《复兴案》。

根据该《复兴方案》，万向计划首先恢复去年4月左右停产的18个月的卡尔马在芬兰工厂valmet的生产，然后将生产从芬兰转移到合作伙伴vl汽车在美国密歇根的工厂，以保证在美国就业 很快将开始为现有菲斯科的业主们提供售后服务和维护服务，重新建立菲斯科汽车全球销售互联网，恢复大家对菲斯科企业品牌的信心。 并且，万向vl集团计划投入资金，设计和开发菲斯科第二代车； 开发新的电池、动力总成、插电式混合动力驱动系统，代替传统的来自“小毛病不断”的量子燃料系统企业的q-drive驱动系统，弥补核心技术不足的短板； 引进万向量产的汽车零部件以降低价值成本。 学习大众汽车平台化的设计语言，建立通用的汽车设计平台，推出底盘和车身多的全面开花战略，迅速推出包括suv、van、卡车、跑车在内的多种车型。

万向集团拿出“反击之枪”来抢购菲斯科的，是他的会长鲁冠球的“造车梦”。 事实上，万向集团于2002年成立万向电动汽车有限企业，根据公开数据，万向集团已经向电动汽车项目投入了40亿元。

但是，万向电动汽车企业除生产动力电池、汽车系统产品外，整车产品只包括环保、市政等改造专用车和电动客车，没有轿车产品。 也说明了万向支架需要菲斯科这个已经有基础的电动汽车企业品牌的理由。 再者，年万向集团以2亿6000万美元收购美国锂巨头，加上菲斯科卡马电池的供应商a123，万向基本贯穿生产链的上下游。

将来收购思科后，万向集团是否会将这个电动汽车企业品牌和自己集团的万向电动汽车企业在领域业务和技术方面进行整合，还需要注意。

(责任: df064 )