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中煤能源178亿元投资煤化工,当地购煤率达50%
业内人士认为,众多大型煤化工项目相继开工,批准建设4条特高压输送通道,将大大有利于内蒙古煤炭本地采购率的提高
近日,中煤能源公告称,该企业董事会审议通过投资总投资额177.5亿元建设内蒙古鄂尔多斯市乌审旗图克工业项目区的大型煤化工项目。 本项目计划年产约61亿立方米净化合成气、年产100万吨合成氨、年产175万吨尿素,配套相关自备发电、供气等建设工程。
根据上述公告,中煤能源是鄂尔多斯斯托克一期175万吨尿素化肥项目,于今年2月开始试产。
内蒙古煤炭交易中心的研究人员向《证券日报》记者表示,许多大型煤化工项目相继开工,4条特高压输送通道建设得到批准,将大大有助于提高内蒙古煤炭的当地购买率。
褐煤的当地购买率将达到50 %
新型煤化工目前正在爆炸性增长
内蒙古自治区发展改革委主任梁铁城向媒体表示,“十二五”期间,内蒙古全部完成国家煤化工示范项目建设,顺利投产,并通过国家验收。 年,内蒙古煤炭本地购买率预计将达到50%。
北京一位投资业内人士黄先生在接受《证券日报》记者采访时表示,目前煤炭价格不断下跌,对下游新型煤化工产业来说,反而迎来了难得的快速发展机遇期。 另外,内蒙、宁夏、新疆等运输距离较远的煤炭产地煤炭的未来将加速从“燃料”向“原料”的转化,就地转化为更清洁、更易运输的能源,也是以前流传下来的煤炭领域转型的必然方向。
据中金企业研报报道,目前国内新型煤化工公司的代表产品为烯烃、乙二醇、天然气。 烯烃和乙二醇根据石油类产品的定价,在原油价格高的企业下,价格端支撑力明显,价格持续高企运行。 天然气随着市场化定价的推进,在价格中长时间上涨。
国海证券也认为,新型煤化工产品不仅有GDP缺口,而且大部分具备价格战的特点,符合经济快速发展的诉求,市场空跨度很大。
黄先生表示,内蒙古新型煤化工项目正迎来“爆炸性增长”的重要历史机遇。 他们的团队也在积极考察内蒙古鄂尔多斯的几个煤炭转换项目。 本月末在鄂尔多斯进行考察,希望抓住这次快速发展的机会参加,“分一杯羹”。
内蒙古煤炭交易中心总经理师秋明接受《证券日报》记者采访时表示,内蒙古发改委承诺年煤炭就地采购率将达到50%,煤炭运输不是通过火车运输、火车运输等传统途径向各地输送能源,一半是更清洁的能源。
4条特高压线路得到批准
有望突破长时间的巢电困境
资料表明,内蒙古鄂尔多斯被称为煤海,煤炭储量12亿吨,约占全国储量的1/6。 这种煤煤质好,储量浅,容易大规模机械化开采。
最近,记者在鄂尔多斯准格尔旗多处煤矿进行了现场调查,发现这里大部分是露天煤矿,扒开土方,直接挖煤,开采价格非常低。 而且这里的煤燃点低,暴露在空气体中会自燃,冒青烟。 也有必要一边挖煤一边灭火。
当地煤矿的王先生告诉记者,这种煤炭不适合长时间堆放和远距离运输,自燃、掉卡会产生非常严重的风险和损失。 当场介绍了转换为其他能源进行运输更经济、更环保。
上述内蒙古煤炭交易中心的研究人员向记者介绍说,内蒙古煤炭未来的趋势是“煤电一体化”,鄂尔多斯有几十个电厂,许多电厂建在坑口,挖出的煤炭可以直接用传送带输送到电厂高炉的炉口。
但是,迄今为止,由于电力输电线路不畅,内蒙古存在着严重的“灶电”现象。 煤炭专家李朝林在接受证券日报采访时表示,由于发电互联网指标有限,大部分电厂开工率不足,特别是南方水电高峰临近,无法满负荷运行,未达到50%。
其他业内人士表示,内蒙古富裕电力无法向外输送,已有3成以上的火灾被搁置,风电放弃率高达35%-40%。
上述内蒙古“窝电”的情况似乎迎来了转机。 据梁铁城介绍,国家发改委已经考虑建设内蒙古四条特高压输送通道。 分别是锡盟—山东、锡盟—江苏、蒙西—山东、蒙西—天津。 这四种特高压输送能力为3100万千瓦,配套电力装机为4200万千瓦,其中包括600万千瓦风力发电机,总投资额约为2673亿元人民币
据梁铁城称,以4根特高压开始,该规模可以说是全国最大。
煤炭制天然气的经济性得到强调
新疆、内蒙古的利润最大
公开资料显示,预计年国家将发行13个煤制天然气项目“道条”,年-年集中投产,国内煤制天然气生产将出现爆炸性增长。
山西省一家煤炭上市企业的内部人士向记者介绍说,我国天然气存在较大缺口,居民生产生活所需的天然气更多,目前山西省太原的公交和出租车开始使用天然气作为燃料。 南方许多陶瓷生产公司对高炉温度的要求非常高,非常固定,也经常转向以天然气为燃料。
太原煤炭业内人士认为,目前煤制天然气在技术方面十分成熟,在当前煤炭价格下跌和防雾霾的大背景下,煤制天然气的经济效益、环境保护效益日益凸显。
根据安迅思的调查数据,目前煤制天然气的生产价格集中在1.6元/立方米-1.8元/立方米之间,与以前流传下来的天然气价格相比,特点明显。 以内蒙古为例,年增量天然气最高门站价格为2.48元/立方米,与煤制天然气生产价格相差0.68元/立方米-0.88元/立方米。
在呼和浩特市的一个汽车装饰汽车批发市场上,很多商店除了普通的汽车内饰零部件外,还放置了液化气瓶。 一家店铺的老板说,现在私家车也可以增加一个液化气瓶,变成油气两种动力的车。 与汽油动力相比,采用天然气既经济又环保。 在相同的行驶距离内采用天然气的费用约相当于汽油的40%。 呼和浩特现在有很多由动力改造的私家车,加煤气也变得非常方便。
据记者观察,在该汽配城入口附近,有一个lng燃气站。
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标题:“中煤能源178亿元投资煤化工 蒙煤就地购买率50%”
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