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上周( 11月3日( 7日)的a股成绩依然坚挺。 上周五,上海综合指数一度创下2454.42点本轮行情新高,但当天强势下跌,最终下跌7.69点,收于2418.17点。 上海综合指数周k线也收到高位有阴影的阴十字星。
大盘再次在创新高涨后下跌,是否意味着行情又陷入僵局? 昨天( 11月9日),《每日经济信息》记者(以下简称nbd )与张道达进行了交流。
后市的辛苦是不可避免的
nbd :上周,虽然预见大盘会陷入调整,但大盘确实没有延续前期的强势。 你如何评价上周的a股行情?
道达:在10月行情最后阶段,多头开始了激烈的攻击,指数站到了2400点区间。 但是,随着11月的到来,空头上聚集了能量,变得活跃起来。 从个股表现来看,市场仍在延续转型的过程,交通运输、钢铁、工程机械、金融概念等低价大盘股层出不穷,成长股、小盘股大多陷入调整。 另外,上周的指数波动幅度看起来不大,但交易量比上周进一步扩大。 10月最后一周,上海市累计交易额为9731亿元,上周扩大到10794亿元,但指数暴跌。 这证明多头实力在消耗,空头也在逐渐配置,开始攻击。
nbd :关于上周五的行情,你又给大家打了提前量,指数创新高了才下跌。 这意味着出现了新的调整吗?
道达:当时,我对上周五和突然升值下跌的评价主要是股指期货的持仓量发生了明显变化。 上周四收盘时,股指期货总持仓量再次突破20万手,这需要引起高度重视。 因为上次发生同样的情况时,大盘随后强势下跌,引起了调整。 所以我也对此保持了警惕。 当然,上周五也发生了意想不到的事态,墨西哥突然取消了中国高铁的投标,铁路建设板块大跌。 这是许多人没有料到的,技术方面和基本面可能出现了协同效应。 基于上周五的走势,我评估后市,或者2400点开始在一线震荡,难免会吃力。
沪港通主题素材再次升温? [/s2/]
nbd :上周末有消息称上海港通的开学典礼演习开始了。 上海港通似乎有可能在短期内开始,你对这个信息怎么看?
道达:沪港通的启动对H股和a股来说是划时代的,整体上是多因素的。 但前期由于沪港通上市迟缓,港股市场调整也持续,上周恒指更是连续5个交易日下跌。 从本周消息面来看,沪港通即将开播也是大致比例。 由于该相关概念股可能在本周表现出来,特别是两地的证券股有望直接获利。 另外,a股大幅折价的沪港通标的预计也将获得资金支持。 但是,对a股来说,高铁在海外短暂受挫本周可能继续产生不良影响,或在一定程度上抵消沪港通的盈利因素。
nbd :你认为还有其他有利于后市行情的因素吗?
道:我认为,不仅是沪港通,能够为许多人提供充分支持的利润预计将会降低利率。 虽然央行没有采取全面降息的方法,但使用其他更灵活的手段向市场注入资金一直在进行。 因此,我认为市场整体资金面在年末未必紧张,降息预期仍是向好的方向支撑市场的重要因素之一。
标题:“老法师看盘:又炒沪港通?”
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