“新能源车销量破万 比亚迪建电池厂“救急””

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在之前流传下来的能源汽车受到阻碍的情况下，新能源车成为了比亚迪汽车的亮点。 日前，比亚迪汽车总裁王传福在股东大会上表示，截至今年5月底，在秦、e6等新能源车的人气带动下，比亚迪新能源轿车销量超过6000辆，新能源客车订单也将达到5000辆，预计年内交付4000辆。 随着新能源车销量的上升，新能源车对电池的诉求也越来越高，为了及时交付新能源汽车的订单，比亚迪正在计划扩大电池产能，并将其投放到深圳坑内标签基地。

比亚迪新能源汽车销量上升

比亚迪的新能源车有插电式混合动力车秦、纯电动e6、双模电动f3dm、纯电动巴士k9共4个车型。 随着北京、上海等城市今年向新能源汽车政策开放，受苦多年的中国新能源车整体迎来了春天。 长期努力和等待的比亚迪也抓住了机遇，成功地“破冰”了上海北京的两个新能源战术市场。 特别是比亚迪秦，从去年年末上市后不久就追随政策东风迅速增长。

今年4月，比亚迪的新能源汽车销量比去年同期增长了10倍。 5月，比亚迪秦月销售额首次破千，达到1008辆； 1-5月，秦的累计销量为4302辆，全国未交货订单数量超过8000辆。 另外，比亚迪e6今年5月销售了253辆，头5月累计销量达到1134辆。 顺便说一下，今年新能源巴士的订单约为5000辆，计划年内交货4000辆。 由此可见，比亚迪的新代言车总销量已经突破1万辆。

新电池工厂的年生产能力1.5gwh

随着比亚迪新能源车的销量也在增加，对电池的诉求越来越大。 目前，比亚迪在惠州有1.6gwh/年产量的电池厂，生产能力居全国第一。 但是，为了保证新能源汽车订单的及时交付，比亚迪计划扩大电池生产能力。 据悉，比亚迪正在深圳坑梓基地计划建设6gwh/年产量的电池工厂，该工厂建成后将成为世界上最大的动力电池工厂之一。 新工厂的第一期工程将于今年9月分阶段开始生产，年内至少追加1.5gwh的生产能力。

另外，王传福表示，比亚迪未来的布局除了现有的新能源轿车、新能源公交系统外，还包括城际运营、城市环卫、电商物流、城市建筑物流、私家车、矿山、码头(港口)、机场、仓库等多个特殊行业的城市电动化 《网通社年7月3日北京报道》

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