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摩根士丹利亚洲和新兴市场战略负责人乔纳森·加纳日前表示，沪港通表示，a股和H股的价差将缩小，随着时间的推移，两地区的价差最终将缩小至零。
a股还有评价的特点
据统计，7月23日，a股与H股的价差达到2006年以来最大。 尽管近期蓝筹股迎来行情，但据昨日记者统计，仍有28只a股和h股，上市的股票，其a股估值低于h股。 其中万科H股高于a股溢价36%、潍柴动力溢价28%。
目前，沪港通带来的投资机会已经进行了很多分解，综合来看，目前海螺水泥、宁沪高速、中国平安等ah贴现率高的股票，很多分解师都看到了。 从板块来看，a股估值的特点主要集中在银行、汽车、公用事业、运输、食品饮料等领域，这些权重板块的a股估值可能会低于H股的30%-50%，迎来上涨的机会。
资金阈值过高
上海综合指在3月中旬以后反弹了11%，但低于恒生中国公司指数20%的涨幅。
里昂证券亚太地区市场调查显示，401名内地投资者中，有77%对沪港通不感兴趣。 对普通投资者来说，50万元的最低资金门槛是通过沪港通投资港股的最大障碍。 里昂证券分析师表示，约一半受访者表示门槛过高。 如果没有资金门槛，潜在投资者的数量有可能扩大。
(责任: df101 )
标题：“大摩：沪港通将抹平沪港两地股票差价”
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