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据香港明报报道，半新股正通汽车( 1728岁)昨日从去年的近9成暴涨至5.24亿元(人民币)，但下同)，受去年大幅扩张的影响，短期贷款金额又增加了近5倍至42.2亿元，库存也为3.2亿元。
去年的净利润增长了9成，没有分红
去年净利润增长89.9%至5.24亿元，每股利润25.2点，未支付利息，但集团财务压力因去年大幅扩大而大幅增加，截至去年年底，流动负债一年增长2.2至86.8亿元，其中短期借款金额为 同期手头现金减少68.1%至11亿元，杠杆率一年来上升净流动资产负增长，集团库存额更是超过3倍，增至32.44亿元，库存周转天数从26.1日增至55.8日。
上市后的4家公司收购资金不足
调查数据显示，正通在年末上市后，随即在4家公司进行了收购。 去年用于收购的资金已经超过60亿元，集团上市时的集资额不足30亿元(约36亿5000万港币)，即使在去年中分配股份筹集约16亿3000万元，也不足以支付收购资金。 截至去年年底，正通手头现金约11亿元，比1年前减少约7成，成为集团因收购而增加的大量短债
同业上升库存比上年增长85 %
内陆汽车经销商的同行似乎也同样面临着库存上升问题，中升( 0881岁)昨日净利润较全年上涨37 (至14.2亿元)大幅增长6.4亿元，库存周转天数从去年的37.6日增长至44.9日 黄毅会长说，这是因为今年春节很早，去年年底需要“获得足够的商品”来应对年初的控诉。 另一方面，去年的新店铺有18家，新店铺的库存周转天数大多超过平均值，整体天数正在上升。
而且，新车库存的增加靠短期银行贷款维持，“在汽车卖出现金流入之前，可以用于降低债务。 “今年前2月新车销售额仍有3~4成比去年同期增长，库存水平也相应下跌。
标题：“正通汽车大举并购短债狂升5倍 存货增3.3倍”
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