“中国重工天价招待费1.27亿元 净利下滑近三成”

本篇文章1784字，读完约4分钟

会计师表示，由于逃税，会计人员倾向于尽量减少费用计入“业务招待费”一栏

近日，媒体报道的中国铁建“8亿3700万元业务招待费”一事在资本市场掀起轩然大波。 据统计数据，年报显示，1720家上市公司公开了“业务招待费”，共计133亿元。

同样是大型国有企业中国重工，年业务招待费也达到1亿2700万元，而这亿元的“业务招待费”净利润下降了近三成。

经查阅中国重工年度报告，该企业全年营业收入585.01亿元，比去年同期减少9.72%，净利润35.65亿元，比去年同期减少28.66%。 其中，属于母公司的所有人净利润为35.77亿元，比去年同期减少28.74%。 但是，同期中国重工的业务招待费达到1亿2700万元，其中计入销售费用的“业务招待费”为913万7000元，比去年同期增长48.38%。 计入管理费的“业务招待费”为1亿1700万元，比去年同期增长9.96%。

招待费只会变少而不会变多

会计师向证券日报的记者说明，业务招待费是指公司为生产、经营业务的合理需要而支付的招待费。 这是公司生产经营中发生的实际必要的费用支出，是公司进行正常经营活动所需的价格费用。 具体来说，被计算为招待费的并不准确，公司经营的宴会、员工的伙食费、纪念品的赠送费、参观学费、产生的交通费等都被计算为招待费。

有评论家认为，所谓的“业务招待费”坦率地说是“吃喝费”。 这笔亿元招待费的背后，是关系在中国商业社会中的作用体现在数据上。 靠吃喝维持关系，靠吃喝开展事业，是自古以来就习惯的恶习。

上述会计师表示，在公司结算的实际操作中，业务招待费只能按发生额的60%抵扣，其他费用全额抵扣的逃税，因此会计人员倾向于尽量减少费用计入“业务招待费”一栏，而不是减少

税法相关规定规定:“公司发生的生产经营活动相关业务招待费支出按发生额的60%扣除，但不得超过当年销售(营业)收入的5%。 ”。 也就是说，是公司业务招待费的60%和当年营业收入的5%。 比较哪个低，用低金额扣除税金。

以中国重工为例，上述会计师解释称，业务招待费1.27亿元，税前扣除60%，即业务招待费中0.762亿元的一部分免征公司所得税，其他0.508亿元需正常纳税。 免税额没有超过当年营业收入585.01亿元的5%。 也就是2.925亿元。

净利润的下跌趋势依然在持续

从领域背景看，2009年，全球经济和航运市场持续低迷，国内经济增速放缓，造船业仍徘徊在底部，领域利润持续下滑。 根据工业和信息化部公布的数据，全年全国造船完工量比去年同期减少21.4%，为6021万载重吨，新增船舶订单量比去年同期减少43.6%，为2041万载重吨。

中国重工认为，在造船业寒冬时期，该企业作为国内唯一的船舶和海工全产业链上市企业，逐年主要生产经营指标好于预期，持续保持行业内领先地位。

中国重工在公告中表示，面对船舶制造领域的低迷，中国重工近年来持续推进产业结构转型，集中资源支持子企业“有限、相关、多元”非船舶类业务快速发展，在海洋工程、能源交通装备等行业取得了高速发展。 海洋工程、能源交通装备、科技产业等非船业务的高速发展，比较有效地削弱了船舶领域经济衰退的不利影响，在不导致企业经营业绩大幅下降的情况下，有力地支持了企业在逆境中突破快速发展。

公告数据显示，中国重工全年民船制造维修及配套业务收入57.85%，比上年79.91%的占比明显下降，其中民船制造业务占比39.22%，结构持续优化。 此外，年，中国重工海洋工程业务实现营业收入73亿元，同比增长606%。 能源交通装备和其他业务营业收入127亿元，增长62%。 上述非船舶业务年营业收入占33.5%，比年度的11.9%有明显增长。

但是，根据上述年报，中国重工年度内实现归属母企业的全部净利润为35.77亿元，而“旗下大连船舶重工集团有限企业等因当时船东撤资的赔偿收益增加了营业外收入”而产生的“营业外收入”金额为15.27亿元，为15.27亿元。 另外，年内中国重工获得的政府补助金额为7.71亿元，计入当期非经常损益的金额为1.78亿元。

4月26日发布的年一季度新闻显示，中国重工净利润下滑趋势仍在持续，今年1月-3月，该公司实现归属于上市公司的股东净利润8.70亿元，比去年同期下跌21.59%。 其中，计入当期损益的政府补助金为1.27亿元。