“比亚迪高管套现近3000万 疑汽车业务不如预期”

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公告称，比亚迪( 002594.sz )现任副总裁兼财务总监吴经胜连续3天减持80万股，覆盖2855万股。 减持后的持股企业数为531万股，持股数为0.23%。 在下半年详细消息公布之前减产，之前流传下来的汽车业务被解读为不如市场预期。

事实上，高管的出售曾经是比亚迪经营状况不好的信号机。 年7月2日解除比亚迪4.77亿股限股解禁后，比亚迪7位高管(包括亲属和管理法人)频繁出现在大宗交易平台，7月实现1307万股交易。 高度一致的掩饰被市场解读为企业高管对阿迪未来的快速发展缺乏信心，引起投资者的恐慌。 之后，比亚迪的市场持续低迷，年下半年成为比亚迪上市以来的寒流。

市场普遍认为，企业从手机、光伏项目中迅速实现爆炸式增长，难度较大，但新能源项目受到国家政策的支持，是企业未来快速发展的首要方向之一。 比亚迪( 002594.sz )年第一季度报告中上半年业绩预告显示，企业对上半年的经营状况很看好。 预计集团上半年汽车销售、手机零部件、组装业务的收入和利润将受到新市场新产品的正面刺激，从而提高集团利润，太阳能业务将受到全球市场复苏的影响，缩小赤字。 以前传说二次充电电池事业也在迅速发展。

齐鲁证券认为，3-5年内，比亚迪( 002594.sz )不可能将盈利中心转向新能源。 最大的看点是经过两年冬天之前汽车事业传了过来。

年度报告显示，去年三大产品毛利率均有所下降，销售毛利率比去年同期下降2个百分点，企业库存商品库存增加9%，下跌准备工作增加两倍。 年第一季度的营业利润为1亿3000万，但营业收入与上一季度相比依然略有下跌。 第一季度库存比去年同期增加，营业周期、应收账款周转天数比去年同期增加3天。 运营能力略有减弱。

并且，根据汽车工业协会的统计数据，比亚迪年上半年销售23.5万辆，实际完成22.32万辆，完成率不到95%。 年上半年比亚迪( 002594.sz ) 2销量为21.9万辆，比去年同期减少2%，远远低于机构预计的全国汽车销售13%的增长水平。 比亚迪以前传来的汽车业务增长率低于全国平均水平。

那么，吴经胜的减收出现在企业报纸发布之前，这是否意味着作为企业支柱的以前就流传着汽车业务，有着不尽如人意的快速发展态势？ 记者就此事致电企业高管吴经胜询问情况，企业由董事会媒体负责人情况代为应对。 据阮称，此前没有注意高管减持的相关新闻，因此对此不予置评。

7月16日，比亚迪( 002594.sz )收盘价上涨2%，为37.66元/股的报价。

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