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一家媒体近日引用了新闻工作者的话。 国家发展改革委围绕铁路票价改革方案进行了提炼，总体设计思想是再三市场化的方向，根据保持铁路与公路合理价格关系，制定了国家铁路运价改革方案。 昨天，广深铁路的a股无明显交易，均以微少收盘，汇丰认为广深铁路将受益于铁路领域的改革。
据悉，发改委的目标是花2-3年的时间，调整好铁路票价，建立铁路货运价格每年根据道路货运价格动态调整的机制。 报道人士表示，明年国家铁路货运统一价格将继续适当上涨，但货运涨价受两个因素制约。 一是目前煤炭等大宗资源品领域不景气。 另一方面，各种交通运输方法之间竞争激烈，如果铁路票价持续上升，则一部分来源可能会被道路运输所挤压。
汇丰在其研究报告中表示，对广深铁路今年的盈余恢复和运营前景充满信心。 理由是，今年头五个月，企业客运总量比去年同期增长了6%。 深圳东站自去年12月启用以来，企业长途列车服务比去年同期增长12.1%，将提高企业整体客运收益率，对企业今年的营业收入产生正面影响。
汇丰还指出，由于企业保持稳定的员工人数，劳动力价格占企业总运营价格的约27%，企业今年的经营价格上涨情况将比去年平稳。 这是因为广深铁路的经营利润率预计将从去年的12.3%增加到今年的14.3%。 此前企业管理层表示，股息增长可以保证符合利润增长，汇丰预测今年的股息收益率为4.3%。
汇丰指出，由于大陆宏观经济环境持续疲软，广深铁路今年前5个月的货运量预计将下跌7.5%，全年货运量约5%。 不过，汇丰表示，企业管理层看到钢材等商品从公路转向铁路运输。 由于这对广深铁路的未来保持着正面的看法，预计企业将受益于铁路行业的技术改革。 目前，h股股价相当于年市净率的0.6倍，股价相当于预测市盈率的10.4倍，以投资估值为“增收”，但下调企业年股票收益率的预测幅度分别为5.5%
一位学者表示，随着国家对产业结构调整力度的加大，预计今年铁路货运量不会有太大增长。
(责任: df064 )
标题：“有望受惠铁路运价改革 广深铁路获汇丰唱好”
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