“神州租车狼来了：P2P价钱便宜一半重建规则”

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p2p租车面临的市场是强大的社区平台，无论是价格还是车源广度都很好。

租车领域的三国杀、战斗鼓已经打响。

5月20日，神州租车再次开始走上上市之路。 尽管其商业模式因烧钱而闻名，神州租车依然向香港证券交易所提出了上市申请。 根据那本招股书，这次融资得到的资金的70%将用于车辆的购买。

在重资本模式下，公司规模可以很大，毛利润也很丰富。 今年一季度，神州租车的净利润比去年同期增长300%，达到1亿300%万元，近三年营业收入年复合增长率达到81.6%。

但是，隐藏在一系列华丽数字背后的，是巨大的资本贷款压力，加上自身车辆的折旧率等因素，一旦企业资金链断裂，神州租车将举步维艰。

但是，与这种大型的以前流传下来的租车企业烧钱、不在意价格的赛马场运营模式不同，现在租车领域正在悄然发生变化。 现在租车领域天下三分，是以神州租车和旺高租车为代表的以前的传统派、以pp租车和宝车租车等为代表的轻资本p2p派、容易上车的湿租赁派。

“未来5到10年后，神州、旺高为代表的以前流传下来的租车模式将取代p2p租车模式。 》国有资产监督管理委员会商业科技质量中心研究员罗天昊向资产管理周报记者表示，随着电子商务的兴起，不仅是租车领域，整个服务领域也将受到关注。

租车行业三分天下

租车领域在中国的出现时间不长，目前仍处于起步阶段，与国外几十年形成的成熟租车市场相比，发展迅速空之间巨大。

迄今为止，国内租车领域的快速发展基本上是神州租车、旺高租车等重资本运营模式。 这两年来，轻资本运营模式的尝试不断出现。 分别很容易去汽车和p2p租车模型。

“如果把神州租车比喻成‘第二代战斗机’，车就像‘第2.5代战斗机’，但是p2p租车才是更先进的‘第三代战斗机’”罗天昊对于理财周报记者来说，和神州租车相比，去了，

“但是，拥有类似汽车司机的租车与客运服务领域相似，越来越多的中小规模出租车企业被整合为一体。 p2p面临的市场是一个强大的社区平台，因此无论从价格还是车源的广度上来说，p2p租车都更胜一筹。 ”罗天昊补充。

的确，使用p2p社区共享私家车模式运营的轻资产租车公司，如pp租车、朋友租车、宝车租车等，走在整个租车领域的风暴视线中。

以pp、租车为例，车主和有租车诉求的人登记为会员，如果需要车，“pp租车”根据地理位置推荐可租赁的车辆，通知车主，经车主确认后，客人在手机提示下找到车，

据国际知名咨询企业罗兰贝格预测，未来5年，中国租车市场将以27%的年复合增长率快速发展，全年将达到180亿元。

但是，在巨大的蛋糕前面，有市场小、盈利模式有待考证、以前流传的观念有限、法律监管等层层关卡，这些都让刚起步的p2p租车平台束手无策。 相比之下，神州租车、面包车等早就有租车平台流传了，但是可以很容易地绕过这些检查站。 那么p2p租车模式是如何从以前流传下来的租车公司市场分一杯汤的呢？

pp租车cmo王嘉明对记者表示:“以前流传的租车平台往往集中在商务和旅游两个场景上，基于互联网的商业属性，p2p租车有个性化快速发展的趋势，而且社区

当然，在市场布局上，处于起步阶段的p2p租车模式确实存在市场空之间狭小的问题。 另外，按照以前流传下来的观念，车是仅次于家的私有财产，很多私人车主不愿意和别人共享自己的车。

有宝驾车的内部人士说:“在我们的市场调查中，想共享的私家车的主要比例不高，市场份额占15%左右。 但是，从另一个角度来说，私人车主群体较大，以有280万辆私家车的上海为例，保守估计按5%的市场份额计算也就14万辆，但神州租车、万事达租车在全国只有5万辆左右，从体积来看， ”

对于未来，“p2p租车将推翻以前流传的租车，成为主流的租车模式。 ”罗天昊向记者表示，不久前传出的租车企业还有一定的市场空之间，但从快速发展速度来看，之前传出的租车企业明显没有与p2p租车增速。 未来五年，p2p租车将成为市场主流。

价格便宜一半

关于租车的价格，据资产管理周报记者统计，以奥迪a6为例，神州租车、一日游的租金为989元，到租车为900元/天，而p2p租车的价格为500元/天。

p2p租车根据市场的租车价格和车况向业主提供租赁车辆的参考价。 这个参考价通常是以前流传的租车企业的70%-80%。

王嘉明说:“我们的价格比以前流传的租车企业便宜三成。” “因为不需要实体店，在虚拟市场交易。 ”

另外，王嘉明补充说:“p2p租车模式的最大特点之一是节约了经营价格，无需企业承担购车、停车场出租、车辆管理等一切费用，大大减少了经营的风险性。”

与以前流传下来的租车模式不同，p2p租车在后台系统的维护上投资越来越多。 据上述租车的内部人士介绍，目前一辆车的硬件价格在1500元以上。

不仅是pc端，手机APP等在线平台的开发也是前期投资的一大亮点。 包括前段的呼叫、安装等后续服务在内，这个价格支出也非常大。

p2p租车是租车家族中的新成员，和许多初创公司一样游离在法律边缘。

对此，一位不愿透露姓名的营销人员告诉记者，“以方便租车为例，为了抢夺资源，许多私家车已经挂靠在企业下面租赁，这已经是一个领域。 如果车主未经法律授权私自驾车揽客是违法行为，p2p租车模式整车出租就像出租私有财产一样，在法律上是合情合理的。 ”

“随着p2p租车模式的成熟，国内相关监管政策将更加健全，这个问题也将得到解决。 ”罗天昊想。

资本蜂拥至p2p租车

以宝车租车、pp租车等为代表的p2p租车平台如雨后春笋般层出不穷，但其背后风险投资备受p2p租车模式青睐。

5月28日，宝运租车获得了500万美元的天使投资。 当然，受资本欢迎的不仅仅是租车。 6月6日，pp租车获得红杉资本，前往哪家网庄辰超拉动清流资本1000万美元的A轮投资。

“美团网王兴也是我们的投资者，当时大概投资了几百万美元。 ”pp租车的王嘉明回忆说，看到企业快速发展模式的机构其实很多。 例如，新闻网站资本、贝塔斯曼、idg资本、ibm都有和pp租车谈合作的事件。

一位北京机构官员向记者介绍说，与以前流传的神州租车和一辆面包车相比，机构更看好p2p租车模式的原因有两个。 第一，租车领域发展迅速，p2p租车是领域大势所趋第二，比如同一设施的100万元投入，以前传说租车企业要拿钱买车，运营空之间有限， p2p租车企业将钱用于培养业主，但100万元可以动员越来越多的业主加入，利润回报空之间非常高。

(责任: df101 )