“长城汽车再掷34.44亿押宝SUV 哈弗H8未贡献业绩”

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年，长城汽车( 601633 )登陆a股市场，由于其在suv市场的深耕细作，企业业绩持续上升。 进入今年，企业的上升势头受挫。 首先，高端机型哈弗h8连续推迟上市，打乱了企业高端战术的实施步骤。 而且，企业轿车的销售额也很低迷。 哈佛h6成为企业目前唯一可以依赖的车。 在这一背景下，长城汽车上半年的业绩未能持续长时间的增长势头。

上半年的净利润略有减少

长城汽车今天发布了年中期业绩快报。 本期营业收入285.27亿元，比去年同期的264.17亿元增长7.99%。 营业利润47.03亿元，比去年同期减少3.48%； 归属于企业股东的净利润为39亿6000万元，比去年同期减少3.11%，基本每股利润为1.3元，加权平均净资产收益率为13.4%，比去年同期减少4.17个百分点。 除收益外，企业主要经营指标全部下跌。

今年上半年，长城汽车整体销售额比去年同期略有下降。 其中皮卡销量稳定，轿车销量明显下降，suv销量持续增长。 具体来说，上半年企业皮卡销量为6.51万辆，去年同期为6.75万辆。 suv销量为22.53万辆，去年同期为18.66万辆； 轿车销量为5.7万辆，去年同期为11.37万辆。 轿车的销售数量已经疲软了。

据今年上半年月销量统计，由于哈佛h6的稳定销量，长城汽车的suv销量较去年同期大幅增加，但哈佛h6在4月创下2.6万辆的新高后出现下跌。

SUV生产能力[/S2/]

在去年11月的广州车展上，长城汽车发布了首款高端车型——哈佛h8，企业希望借此扩大高端市场，改变经营结构。 市场对此也寄予厚望，认为该车型是企业未来业绩的重要保障。 今年3月，长城汽车宣布，企业全年销量目标为89万辆，增速将达到18%。

但是，哈工大h8经过两次改善后推迟上市，至今未能为企业贡献业绩，这也是长城汽车目前业绩低迷的首要原因。

截止到7月11日，企业终于发布了suv新产品霍夫h2。 这也许可以缓解市场对企业业绩的不安。 海通证券最新公布的调查报告显示，哈佛h6近期销量下降受制于产能极限，产能释放后，预计7月份销量将持续上升。 7~9月长城汽车suv上密集发售了哈佛h2、h6自动版1.5t、h1、h8等重量车型。 因此，海通证券认为第二季度只是企业的业绩拐点。

据记者观察，从经营布局来看，suv仍是长城汽车要点押宝的产品。

长城汽车今天宣布，为了满足未来新产品整车生产的诉求，徐水港分企业计划投资34.44亿在保定市徐水县建设第三个整车项目。 项目总占地面积约116万平方米，计划年产汽车25万辆，生产车型主要为suv，预计建设期约2.5年。 长城汽车表示，此次投资可以满足企业产能规划诉求，扩大经营规模，进一步提高市场占有率。

资料显示，长城汽车拥有保定、天津、徐水三大生产基地，总生产能力超过80万辆。 去年9月，企业宣布向徐水港企业追加投资25.92亿元，预计将形成整车20万辆左右的生产能力。

(责任: df101 )