“港股考验半年线支撑 从基本面看应多一分谨慎”

本篇文章1098字，读完约3分钟

香港智信社

虽然美国最近公布的经济数据并不完全令人满意，但美联储依然是士兵。 欧洲选举再现了欧洲都柏林危机的阴霾，受各种不利因素的影响，美股道指5月创下近4年新高后，连续6天交易日下跌。 内地a股也在2450点关口受阻下跌，下跌预期下降，贸易数据低于预期，或冲击短线市场情绪。 在内外市场下跌的背景下，港股最近跌幅加大。 国际资金回流美元资产令恒指连续6天下跌，累计跌幅超过5%。 年末年初下降后，周四盘再次尝试了半年线和20000点的支持。

恒生指数昨日收盘20227.28点，跌幅0.51%； 市交投小幅萎缩至526亿港币。 中资股价上涨，国有企业指数负于市场，下跌0.65%，红筹指数逆势上涨0.01%。

航运相关股近期跌幅最惨淡，昨日中国远洋、中海集运再次下跌5%以上。 美国经济数据不佳，欧洲债务动荡再起，欧洲经济复苏困难，中国内地4月进出口数据也大幅低于预期。 这些现象可能意味着世界经济的复苏进程比较坎坷。 因此，对经济基本面最敏感的航运相关股票被抛售也就不难理解了。 瑞士信贷昨天宣布，船运股最近从高点下跌15%-22%。 投资者担心现货价格的上涨会导致合同运费的上涨，欧洲和美国的经济数据引起了人们对全球经济复苏的担忧。 瑞信表示，尽管有这样的担忧，但该银行仍对海运企业的利润充满信心。 由于运费持续上涨，运输量增加，燃料价格下跌，所以不利于利润率的只有运输能源过剩对运营率的影响。

而且，(航空(/K0 ) )系股价疲软，国泰航空(/K0 ) )在预告上半年盈余后，昨日股价超过6%，成为最差的恒指成分股。 发表高盛研究报告，维持国泰航空空的“出售”评估。 据高盛报道，国泰航空空将减少飞往北美、欧洲的长途航线航班，应对燃料价格上涨和收益下降。 国泰航空空上半年盈利情况令人失望，引发普遍预期下调，该股表现将弱于大盘。

从技术动向来看，港股目前下跌至半年线和20000点的敏感点，可能意味着一旦失守，后市将面临中期调整，“无限六绝”的谚语将再次出现。

从基本面的因素来看，投资者确实需要再慎重一些。 首先，由于港股资金市场特征明显，国际资本流动对其影响起重要作用，美元走势往往与港股形成相反的关系。 美元指数最近出现反弹，突破了80个关口。 后市在欧洲债务问题层出不穷的背景下，如果美联储对疲软的就业和楼市数据仍无动于衷，避险情绪将继续推高美元走强。 而且，由于欧洲经济疲软，欧元疲软难以改掉，从另一个侧面促进美元升值。 其次，在内地，4月进出口数据均低于预期，足以显示国内外经济疲软状况，但内地央行谨慎行事，回购操作常态化进一步降低短期下跌预期，a股后市也面临回调风险。